科目二考試注意事項 科目二考試全過程扣分點講解

在整個駕照學習過程中，科目二是一個比較難的科目，也是很多同學擔心不及格的科目。如果順利通過科目二考試，駕照學習就告一段落，拿到駕照是遲早的事。想學好科目二，必須掌握考試的操作要求和推演的內容。然而，在學習時，許多學生總是關注一件事，而忽視另一件事。等考試的時候，他們也不確定。那么本文就給大家詳細解讀一下科目二的全過程。就連駕校師傅也有推薦學員在考試前看兩遍的。

登機環節解讀

在科目二的日常練習中，很多教練和學員都不會注意登車環節，這是不正確的練習。無論是形成良好的習慣，還是幫助科目三，科目二都可以更好的保證我們通過考試，因為在科目二的上車環節，我們要調整坐姿和視野，這樣更有利于科目二速度的穩定和更準確的觀察，所以一定要特別注意。

登機環節主要從以下幾個方面做：

1.調整座位和坐姿；調整座椅前后位置，保證測試車輛的座椅位置與日常訓練一致(日常訓練的座椅位置要求腳能完全踩住離合器；手可以任意方向觸摸方向盤)。座椅調好后，就要調整坐姿了。坐姿要端正，方便觀看，保證每次觀看的準確性，避免不準確的錯誤。2.調節后視鏡系好安全帶；后視鏡要能看到后門把手和后輪，方便觀看，也能很好的判斷車輛的行駛軌跡，做出快速反應。系好你的安全帶。3.點火開始；系好安全帶后，就可以啟動發動機，觀察車輛周圍的情況，準備踩上第一個松閘起步。整個上車過程也是完成的，所以容易扣分的情況有兩種：不系安全帶和不放開剎車。學生練習時要小心。

對倒車入庫的解讀

科目二難度比較高，倒車入庫是科目二中難度最大的項目。倒車入庫時，一定要掌握點和方向盤的操作。

第一步：車輛啟動后，穩定車速，緩緩駛入考核區域，進行倒車入庫。進入該區域時，用后視鏡觀察車身與邊線的距離控制在1.5米至1.8米，然后觀察控制線，前輪越過控制線后停車。還需要注意的是，停車后車身要挺直，這樣更容易完成倒車入庫。第二步：掛入倒檔，然后等車輛倒車，觀察左后視鏡下沿，當下沿與控制線重合時，迅速向右打死方向盤，車輛繼續倒車。第三步：觀察右后視鏡，看到車尾掃過左角，開到右角。注意右后輪和右拐角之間的距離。當車體即將與倉庫平行時，如果距離剛好30cm，則返回正方向。如果距離在30cm左右，后面會糾正；如果距離30cm，車身沒有對齊，就需要向左打幾個方向。第四步：在車輛與倉庫平行后，觀察左后視鏡的下邊緣。當下邊緣與左前水平線平行時，停止并完成右側存放。第五步：一檔前進。當看到左后輪即將過車庫拐角時，迅速向左打死方向盤，觀察車輛越過控制線后停車。此時不要打方向盤，保證方向盤處于被打死的狀態。第六步：把車掛倒檔，倒著開，車怎么進還是怎么回來。注意左后輪與車庫左角的距離。只要正確停車沒有問題，就沒有問題

1.考核時間超過210秒，不合格。2.中途停止，每次扣5分。3.車身壓線不合格。4.車輛沒有越過控制線就停了下來，不合格。

解讀橫向停車

第一步：側向停車時，還需要注意車身與邊線的距離，保證車輛距離右側邊線30cm。這個技能經常用在科目二上。簡單直白的參考就是車輛引擎蓋的三分之一是沿著邊線行駛的。然后觀察右后視鏡，看到車尾越過水庫線就停車。第二步：掛上倒檔，打開右轉向燈，繼續觀察右后視鏡。當你看到右后輪與水庫線平行時，向右打方向盤。第三步：觀察左后視鏡，看到右車庫底角時，回到方向盤上。第四步：方向盤轉回后，車輛繼續倒車，看左后視鏡。當左后輪與車庫邊緣的虛線接觸時，會向左打死方向。第五步：觀察左側后視鏡。當車輛與車庫平行時，停止車輛，不要將方向盤轉回。第六步：掛一檔，打開左轉向燈，讓車輛向前行駛，觀察左后視鏡，當左后輪與虛線接觸時，回到方向盤上。第七步：當看到引擎蓋中心點與車道邊線的交點時，向右繞一圈，等待車輛出庫，挺直車身，駛入下一個考試區域。

這邊側停車，特別要注意方向盤的快速操作和準確點。對于側停車，必須清楚地區分方向盤的左右兩側。方向盤打錯了，很容易壓線側停車。而且出庫的時候需要一起看車的前后，不然很容易出庫壓線。

側停車容易被扣分的地方集中在以下幾個地方：

1.忘記打轉向燈了；2.評估時間超過90秒；3.車輛壓線；4.停車后，車身會出。

如果你在平時的練習中有幾種情況，按照流程對比一下，看看哪里出了問題，有針對性的練習。

解讀曲線駕駛

車感強的話彎道駕駛會比較好學。有很多同學練兩遍就能掌握竅門，就是因為在倒車入庫的車感練習中積累的經驗。這也是科目二會作為重點練習的原因。彎道行駛的考核要求是車輛從車道的一端進入，從車道的另一端離開，車輛不能壓線，中途停車。

第一步：進入彎道行駛區域時，將車身拉直，保持車身距離右線30cm，打開轉向燈保持平行進入彎道。第二步：平行入庫時，你會看到引擎蓋的左角慢慢向右側邊線行駛。重疊時，迅速向左打一個圈，適當調整方向盤，使發動機罩左角始終認真地向右側車道行駛。第三步：進入彎道中間時，引擎蓋左角會脫離右線，保持方向盤不動，注意后視鏡，看是否有壓線。然后當你看到引擎蓋左角和左側線重合時，回到正方向。第四步：回到廣場，你會看到車輛行駛到左側線。當引擎蓋中心與左側線重合時，向右劃一個圈，然后注意引擎蓋右角與左側線重合，調整方向，使引擎蓋右角始終能沿左側線行駛。第五步：左線結束后，保持方向，繼續行駛，觀察左后輪，調整方向，完成交付。在彎道行駛的操作中，需要有一個非常好的方向盤來調整行駛方向，使車輛的車頭左右角能夠沿著邊線行駛。還記得公式“左角到右線；右角到左線”可以很好地完成這個項目。形勢

第一步：行駛到考區后，保持車身距離右線30cm(側向停車有提示)，打開轉向燈。第二步：前引擎蓋蓋住路邊線后，向左殺方向。第三步：觀察左后視鏡，看左后輪與直角的距離。如果距離在20-30cm，繼續行駛，等待后輪過直角，回到正確方向。如果距離小于20cm，稍后會進行糾正。學生直角轉彎被罰時，轉彎時車輪壓線。主要問題是方向盤太慢或者車速太快。從這兩個方向分析自己的原因就能發現問題。

匝道停車和起步的解讀

坡道停車和起步一起是考核內容，也是很多同學被扣分的重點區域。這里的考核要求要求車輛準確停在停止線，車輛距離邊線30cm，車輛在坡道上起步不熄火不打滑。

第一步：駛入匝道區域后，盡量保持車身緊貼邊線30cm以內。上坡時穩定離合，比平地行駛時要高，這樣車輛才有動力向上行駛，不會熄火。第二步：上坡后，觀察左后視鏡，看到第二個標線時，快速踩離合，剎車；還可以觀察雨刷的凹凸。當你看到視線與駐車桿在一條線上時，踩下剎車和離合器。然后掛空擋，用手剎車。完全坡道停車。第三步：起步時，掛一檔，踩剎車，抬離合，松剎車。看到車頭晃動，穩住離合高度，默念三個數，然后松開剎車，你會發現車輛在向上行駛。坡道項目考核容易出錯，比如熄火、打滑等，這就需要很好的把握離合器的半聯動狀態。如果半聯動的動力不足，松開剎車容易溜車，離合器抬得太多容易熄火。另外要求靠邊30cm以內。離邊線停車距離超過50cm，不合格扣10分。那么坡道上30cm如果不能很好的掌握，盡量低于50cm，扣10分，第二科還是可以通過的。另外，車輛停車時停車線也是一樣的。那么在熄火的情況下，要迅速踩剎車，掛空擋，重新起步。因為車距小于30cm，扣10分。不用追求100分，及格就行。

以上是科目二的全過程講解，講解了各個項目的操作步驟以及考試中容易被扣分的點，可以很好的幫助我們的同學建議一個好的模式。準備科目二考試的同學一定要看兩遍。