奧迪q7新款內飾 全新一代奧迪q7值不值得入手

奧迪Q7（查成交價|參配|優惠政策）終于迎來了大降價。作為奧迪的旗艦SUV，在國內市場有著很大的地位和資歷，也是豪華SUV的標桿車型。它不僅性能出眾，而且口碑扎實。是很多男人努力的目標。新車上市后，價格也有所下調，性價比無疑有了很大提升，讓更多人對其產生了好感。

奧迪Q7的設計是宏偉的。垂直進氣格柵視覺效果更好，看起來很有視覺沖擊力，看起來時尚大氣。矩陣式LED是奧迪的精髓，燈光配置堪稱同級之最。整個外觀給人的感覺不錯，有一種豪華SUV的氣場。

側面看起來修長動感，車身尺寸達到5.06米，絲毫不遜色于行政車。而且造型很立體，讓身材更大。鋁制車身具有良好的減重和吸能性能，不僅使車身更加穩定靈活，還保證了安全性能。旗艦車型上，奧迪還是愿意掏錢的。

尾部的形狀凹凸有致，設計還是很好看的。鍍鉻后保險杠增加了幾分時尚感，排氣管設計有些另類，拉低了整體設計水平。這也是奧迪一直抱怨的一點，不過尾燈的造型還是很帥的，尤其是啟動接口，晚上更是酷炫。真的是燈廠。

內飾豪華程度不輸奔馳。全液晶儀表盤和聯動屏幕設計營造出很棒的視覺效果，人機交互體驗也很棒。操作起來又快又方便。配件采用皮革和實木，手感非常舒適，質感非常好。而且配件很高級，幾乎什么都有，奢華無處不在。

鋼琴烤漆工藝更高級尊貴，很上檔次。鋁制按鍵手感不錯，保留了基本的物理按鍵，給用戶帶來了更純粹的體驗。美中不足的是儲物空間有點小，這也是聯屏設計的缺點，不過日常使用還是可以的。畢竟大部分人只是用來手機的。

奧迪Q7作為一款豪華SUV，其實采用了懸浮式油門設計，非常不合適。畢竟也是旗艦機型。反觀奔馳和寶馬，即使是入門級車型也采用了風琴式油門設計。相比之下，奧迪還是有所欠缺，細節往往決定成敗。這個還是需要改進的。

后排空間比較寬敞，而且是7座設計，很實用，但是座椅有點硬，乘坐體驗只能說合格。畢竟這不是奧迪的強項。后排座椅可以調節角度，滿足不同乘客的需求，但是配置太低，和這個價位車型應該有的樣子完全不一樣。

全尺寸全景天窗給后排帶來了不錯的采光，后排一點也不壓抑。長時間開車享受陽光帶來的溫暖還是很舒服的。

搭載2.0T L4發動機，匹配8AT變速箱，245馬力，370牛米扭矩，零速加速僅需7.63秒。對于一輛2.1噸重的SUV來說，這個成績已經很不錯了，動力充足，連接流暢，爆發力強勁。8AT變速箱的換擋更加平順，比自家的7DCT要先進很多。配備了扎實的全時四驅，車身更加穩定。

奧迪Q7的產品力還是很強的，各方面都沒有短板，價格便宜，可以說是物美價廉。但品牌實力下滑嚴重，也使得奧迪Q7銷量不溫不火，被奔馳GLE（查成交價|參配|優惠政策）和寶馬X5（查成交價|參配|優惠政策）壓得喘不過氣來。