國(guó)產(chǎn)車出口的有哪些品牌 有哪幾款國(guó)產(chǎn)車已經(jīng)出口國(guó)外

很多人會(huì)認(rèn)為進(jìn)口車是品質(zhì)的代名詞。如果手里的錢足夠充裕，他們寧愿選擇進(jìn)口車。目前合資品牌的選擇越來越多，進(jìn)口車不具備價(jià)格優(yōu)勢(shì)。那么，合資車的質(zhì)量如何呢？

如果國(guó)產(chǎn)合資車也能進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)銷售，是否可以認(rèn)為中國(guó)合資車的質(zhì)量達(dá)到了進(jìn)口車的水平？

近日，據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)(CNN)報(bào)道，福特汽車公司將從2019年起首次從中國(guó)向美國(guó)出口汽車。它將把福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽車的生產(chǎn)線從美國(guó)轉(zhuǎn)移到中國(guó)。福特估計(jì)，與墨西哥的原生產(chǎn)計(jì)劃相比，在中國(guó)的生產(chǎn)每年可以節(jié)省5億美元。

福特并不是第一家從中國(guó)向美國(guó)出口汽車的公司。沃爾沃在2015年就開始這么做了。2016年，通用開始從中國(guó)進(jìn)口別克昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）中型SUV。通用汽車還從中國(guó)進(jìn)口了凱迪拉克CT6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）插電式混合動(dòng)力車。

剛哥盤點(diǎn)了中國(guó)生產(chǎn)，銷往北美的“國(guó)產(chǎn)車”。

長(zhǎng)安福特?？怂?p>導(dǎo)出時(shí)間：2019年

?？怂沟膰?guó)產(chǎn)銷量在小排量家用車排名中一直“赫赫有名”。雖然在剛剛過去的5月份，?？怂沟匿N量下降了8.75%，但單月仍突破1.2萬輛。在過去的一年中，福克斯的銷量在2016年12月達(dá)到頂峰，達(dá)到26，822輛。份額長(zhǎng)安福特市場(chǎng)份額最高的時(shí)候也超過了30%，可謂長(zhǎng)安福特的“功臣”。

技術(shù)優(yōu)勢(shì)

Ecoboost 1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)是福特新動(dòng)力技術(shù)的代表之一，其三大關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)勢(shì)包括高壓燃油直噴、渦輪增壓和雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。在降低二氧化碳排放的同時(shí)提高燃油經(jīng)濟(jì)性，使發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)有強(qiáng)勁的扭矩，在較寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)有出色的響應(yīng)。

搭載定制Ecoboost 1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的福特方程式賽車在新的博格林之旅中創(chuàng)下了333，547分22秒的最快單圈紀(jì)錄。

質(zhì)量特性

一直以來，?？怂沟膽覓煺{(diào)校、鋼架結(jié)構(gòu)以及高強(qiáng)度鋼材的使用都是非常受市場(chǎng)認(rèn)可的。這也為其卓越的品質(zhì)口碑提供了重要的產(chǎn)品基礎(chǔ)。此外，?？怂管嚿聿捎门痄摬馁|(zhì)，車身采用30%以上的高強(qiáng)度鋼板。有專業(yè)媒體測(cè)算過，福克斯的平均鋼板厚度為1.36mm，在同級(jí)別車型中非常“厚道”。

沃爾沃S90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L

出口時(shí)間：2015年

今年第一季度，沃爾沃在華累計(jì)銷量已達(dá)32，022輛，同比增長(zhǎng)23.6%，也遠(yuǎn)高于全球8%的增速。沃爾沃官方表示，中國(guó)市場(chǎng)銷量的快速增長(zhǎng)得益于國(guó)內(nèi)S90、XC60和S60L的強(qiáng)勁需求。從全球銷量來看，今年1-5月，S90全球銷量超過13000輛，其出行衍生車型V90超過14000輛。

技術(shù)優(yōu)勢(shì)

沃爾沃S90在外觀上基本看不出高配和低配車型的區(qū)別。雷神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）錘子LED大燈組、全景天窗等裝備齊全。同時(shí)，城市安全系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛輔助功能、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、距離監(jiān)測(cè)預(yù)警、車道保持輔助、道路跑偏預(yù)防保護(hù)系統(tǒng)、DSTC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)、HLA上坡輔助系統(tǒng)、前排兩級(jí)釋放雙安全氣囊、SIPS側(cè)面碰撞保護(hù)系統(tǒng)、WHIPS前排頭頸保護(hù)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等主/被動(dòng)安全配置都在全系車型上配備，沃爾沃依然以3354“安全”為重點(diǎn)。

全新S90全系標(biāo)配第二代自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)(Pilot Assist II)。在雷達(dá)、攝像頭和傳感器的精確配合下，S90可以識(shí)別交通和路標(biāo)，并以130 km/h的速度平穩(wěn)自動(dòng)駕駛.

質(zhì)量特性

沃爾沃的品質(zhì)特點(diǎn)無非就是安全和科技，這也是沃爾沃品牌的核心價(jià)值。沃爾沃全新S90車身經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)，大幅提升乘客艙強(qiáng)度，前后沖擊緩沖區(qū)可實(shí)現(xiàn)超高耗能。為了提高車身強(qiáng)度，降低重量和油耗，新款S90大量使用了超高強(qiáng)度硼鋼。即使車輛發(fā)生碰撞或側(cè)翻，堅(jiān)固的車架也能為車內(nèi)人員提供出色的保護(hù)。

沃爾沃S90在歐洲新車安全評(píng)價(jià)協(xié)會(huì)(E-NCAP)進(jìn)行了碰撞測(cè)試，綜合評(píng)分5星，成功維護(hù)了沃爾沃的“安全形象”。

上汽通用昂科威

導(dǎo)出時(shí)間：2016年

在國(guó)內(nèi)SUV熱賣榜上，別克昂科威可謂是“最貴的SUV”，指導(dǎo)價(jià)20.99-34.99萬。這個(gè)價(jià)格已經(jīng)遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)自主品牌SUV，卻登上了暢銷SUV“top 5”。近期月銷量近2萬臺(tái)，令人汗顏。

技術(shù)優(yōu)勢(shì)

別克昂科威28T搭載高性能2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，榮獲“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)。集成了雙通道渦輪增壓器、SIDI智能缸內(nèi)直噴、齒形正時(shí)鏈條、可變排量機(jī)油泵、油底殼一體化平衡軸等尖端技術(shù)，擁有卓越的動(dòng)力性能、靜音性和耐用性。

凱迪拉克CT6

導(dǎo)出時(shí)間：2016年

凱迪拉克CT6在中國(guó)的銷量真的很難笑。據(jù)說CT6是凱迪拉克花大力氣打造的新作，但在國(guó)內(nèi)卻意外尷尬。釋放產(chǎn)能，出口北美，無可厚非。然而，根據(jù)消息，插電式混合動(dòng)力車CT6 PHEV出口到北美。

技術(shù)優(yōu)勢(shì)

凱迪拉克CT6上有很多關(guān)于PHEV技術(shù)的亮點(diǎn)。

特點(diǎn)一：凱迪拉克CT6 PHEV配備了容量為18.4kW的大電池，并擁有并聯(lián)冷液循環(huán)系統(tǒng)，支持其實(shí)現(xiàn)80km的純續(xù)航。需要提到的是，它的純電池模式即使在120km/h的高速下也可以使用，對(duì)于高速巡航非常有用。

特點(diǎn)二：凱迪拉克CT6 PHEV的動(dòng)力系統(tǒng)由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成。其綜合最大輸出功率為250kW，峰值扭矩為586Nm。在這套系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)下，新車百公里加速5.4秒，綜合續(xù)航里程935km。

特點(diǎn)3:凱迪拉克CT6 PHEV不是傳統(tǒng)的變速箱。其動(dòng)力由更多的行星齒輪組、離合器甚至驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)比變化范圍會(huì)更廣，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)工作在更經(jīng)濟(jì)的區(qū)間，達(dá)到節(jié)能的目的。在這套傳動(dòng)裝置的調(diào)配下，凱迪拉克CT6 PHEV兼具了電動(dòng)和渦輪的優(yōu)勢(shì)，使得CT6 PHEV加速平穩(wěn)快速，行駛速度感不突兀，提高了舒適性。

質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)

凱迪拉克CT6的車身由各種材料制成，包括沖壓鋁、高壓鑄鋁、擠壓鋁、熱成型高強(qiáng)度鋼和普通鋼。所以整車車架的組裝難度更大，常規(guī)的點(diǎn)焊或者激光焊接都不可行，因?yàn)檫@些焊接的前提是材料相同，兩種不同特性的材料無法可靠焊接在一起。因此，CT6框架采用了四種連接技術(shù)。

其中，鋁和鋼的連接依靠鉚接和螺接，鋁和鋁的連接依靠電阻焊和激光焊，其中激光焊又分為激光釬焊和激光熔焊。CT6的焊接車間實(shí)現(xiàn)了車身連接技術(shù)100%自動(dòng)化，共有386臺(tái)機(jī)器人。抓取零件、裝載工位、焊前處理、涂結(jié)構(gòu)膠、焊接或擰緊或鉚接的過程都由這些機(jī)器人完成。

最出乎意料的是，出口德國(guó)和北美的車型還包括廣汽本田飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

廣汽本田飛度

出口日期：2006年

廣汽本田飛度，月銷量穩(wěn)定近萬輛，不愧為經(jīng)濟(jì)型家用車的最佳選擇之一。2017年5月，飛度銷量同比增長(zhǎng)4.96%，環(huán)比增長(zhǎng)0.42%；最近12個(gè)月，飛度銷量在2016年9月達(dá)到最高，銷量為10，779輛。能夠讓消費(fèi)者青睞自然有著不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑，省油、發(fā)動(dòng)機(jī)可靠、空間好是它最大的賣點(diǎn)。

技術(shù)優(yōu)勢(shì)

L系列發(fā)動(dòng)機(jī)是本田專門為小型車打造的緊湊型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。有1.2L、1.3L、1.5L三種排量.該系列發(fā)動(dòng)機(jī)于2001年與第一代飛度一同推向市場(chǎng)。全新的L15B2發(fā)動(dòng)機(jī)具有EarthDreams技術(shù)、缸內(nèi)直噴技術(shù)、頂置雙凸輪軸設(shè)計(jì)等特點(diǎn)。進(jìn)氣凸輪軸配備了先進(jìn)的特性，如氣門正時(shí)技術(shù)和氣門升程控制技術(shù)。的可靠性