一汽豐田卡羅拉銳放價格及參數 卡羅拉全新銳放值不值得購買

眾所周知，包括本田、豐田、大眾在內的許多大型汽車制造商都在特殊的中國合資市場采取了雙品牌戰略。比如大眾和豐田建立了南北兩個品牌參與市場競爭。但是，這一對品牌內部的湯如何分，一直是一個無法回避的問題。在一汽豐田和廣汽豐田的陣營中，威馳（查成交價|參配|優惠政策）家族和YARiS L家族、卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）和雷凌（查成交價|參配|優惠政策）是最早開始姐妹雙模式傳播的車型，后來又增加了IZOA逸澤和C-HR、RAV4和威蘭達（查成交價|參配|優惠政策）。在過去的一年里，這個陣容又增加了三個新的組別，我們今天要看到的豐田卡羅拉銳界（查成交價|參配|優惠政策）發布就是其中之一。

其實一汽豐田卡羅拉銳界發布應該叫鋒蘭達（查成交價|參配|優惠政策）姐妹車。作為中國市場的特殊產品，一汽豐田卡羅拉銳界發布填補了豐田入門級緊湊型SUV市場的空白，也就是逍客（查成交價|參配|優惠政策）所在的市場。那么，這款夏普功放為什么要用銘牌卡羅拉呢？其實從卡羅拉的銳界風格來看，還是更多來自RAV4等前代車型的元素榮放。比如雙氣孔結構采用的雙包圍覆蓋，賦予了它比較強的正面凸起效果。同時，整個底盤上使用的大量硬塑料外殼與RAV4榮放（查成交價|參配|優惠政策）頗為相似。

不過卡羅拉長發公主確實吸收了卡羅拉的一些元素，或者更準確的說，卡羅拉長發公主吸收的元素來自海外卡羅拉或者廣汽豐田雷凌。

在不規則的大燈下，前翼子板采用躍起式弧形連接，與進氣格柵所在的車身平面有坡度差。在形成小尺寸導流結構的同時，也會在底盤的配合下，讓大燈和整個車頭看起來更加兇狠硬朗。

進入車艙后，我們可能就明白卡羅拉瑞方為什么能拿到卡羅拉銘牌了，它和卡羅拉在中控臺的主體結構和布局上幾乎一模一樣。唯一不同的是，副駕駛的前翼子板會有不同方向的縫線，突出平臺的結構更直更寬。同時，卡羅拉銳界發布的換擋機構也采用了雙面支撐樣式，儲物空間小。此外，卡羅拉睿放在頂配車型中并沒有得到12.1英寸的垂直大屏，而是采用了與卡羅拉次頂配車型相同的9.0英寸觸摸屏，并保留了與后者相同的周邊多媒體和空調控制設計。

除了觸摸屏和對應的豐田智行互聯系統，整體配置規格還是高于卡羅拉的。首先，卡羅拉Rapunzel還標配7氣囊，頂配會有9氣囊，會比卡羅拉多兩個后排氣囊；其次，在輔助駕駛方面，車輛不僅適配了TSS 2.0智能安全系統(L2級輔助駕駛)，還獲得了360度全景影像系統，使用車輛會更加安全。最后，車內配備了全景電動天窗、感應式電動尾門、后雨刮、鎖閉折疊式外后視鏡和主駕駛座電動調節功能。

尺寸方面，4460/1825/1620mm卡羅拉功放并不出色，2640mm的軸距僅比小型SUV本田e:NS1（查成交價|參配|優惠政策）多30mm。在實際體驗中，卡羅拉銳界儲物的空間并不是特別寬敞，但對于175cm的體驗者來說，還是可以一拳營造出前后排的頭部空間，后排座椅的膝蓋余量也不止一拳半。配合438L容積的后備箱，出行收納都還不錯。

硬件方面，卡羅拉Rapunzel沒有得到任何卡羅拉或榮放的發動機，而是得到了一臺與亞洲獅（查成交價|參配|優惠政策）調校相同的M20E型號2.0L自然吸氣發動機，可以提供126kW的最大功率和205nm的最大扭矩，在10速CVT無級變速器的支持下實現5.9-6.0L/100796km的NEDC綜合油耗。

寫在最后

作為豐田在中國市場最年輕的SUV銘牌，現款卡羅拉銳界在命名上采用了與RAV4榮放、皇冠房鹿相同的序列，而一汽豐田選擇增加卡羅拉卡羅拉銘牌，將使卡羅拉銳界通過卡羅拉的名稱快速聚集消費市場的注意力。也許卡羅拉Rapunzel不是那種“典型的豐田SUV”，它涵蓋了一切，可以深入叢林，但對于每天通勤或輕度公路旅行的家庭來說，它顯然值得一試。