長安suvcs55怎么樣 長安cs55最新款試駕感受

從長安CS15（查成交價|參配|優惠政策）到CS95長安的CS產品系列體系基本涵蓋了小型SUV、緊湊型SUV和中大型SUV。但長安從未停止前進的腳步，推出了其全新的緊湊型SUV長安 CS55。新車進一步完善了CS系列產品的家族體系，而作為家族中的年輕小眾，它的“顏值”在很多人的眼中和評價中更像是一輛小型路虎，那么哪一款最像呢？讓我們慢慢品味一下這個長安CS55（查成交價|參配|優惠政策）。

內飾整體設計更傾向于年輕風格，以黑色為主調，大量紅色裝飾條，凸顯前衛夸張的設計感。

長安CS55搭載主流1.5T渦輪增壓發動機。從動力數據來看，這款發動機與CS75采用的1.5T發動機略有不同。從技術上來說，CS55搭載的發動機沒有采用缸內直噴技術，使得這款發動機的最大功率和最大扭矩比CS75分別少了14Ps和5Nm，但比整備質量的要好。

整體動力表現最值得注意的是，如果你是第一次駕駛CS55，盡量控制油門踏板力度，因為它的油門踏板響應速度非常主動，即使輕輕一點油門踏板也會給人一種“跳躍”的感覺。尤其是以80km/h以下的速度行駛時，每一次加速都會讓你非常自信。但隨著車速提高到100km/h，動力表現會有些不足，但日常城市交通還是沒問題的。

得益于CS55采用的愛信6速手自一體變速箱，整體性能非常穩定，產品技術比較成熟，整個升檔過程也比較平順。從起步階段進入2檔和3檔工作范圍并沒有表現出任何的挫敗感，動力連接也很到位。當然，如果需要超車或者提速，變速箱會延遲2秒左右再降檔提速。

此外，CS55還配備了可調節的轉向輔助模式調節功能，該功能有三種模式，分別是舒適模式、正常模式和運動模式，這三種模式會逐級傳遞給駕駛者的轉向反饋。當然，無論選擇哪種模式，方向盤都會隨著車速的增加不斷增加轉向力，以增加CS55在高速時的整體穩定性。

在高配車型中，CS55在安全性方面配備了ACC自適應巡航系統。這套系統采用博世中程毫米波雷達MRR evo14探測前方車輛，工作速度范圍為0-150km/h，可從靜止狀態激活，智能加減速，保證安全跟隨，并可跟隨前方車輛啟停。此外，LDW車道偏離預警系統采用了博世最新的MPC2Plus多功能攝像頭，可以自動檢測到前方車道的車輛在未開啟轉向燈的情況下是否偏離車道，方向盤會震動提醒駕駛員。

長安CS55的底盤懸掛采用前麥弗遜后多連桿獨立懸掛系統。CS55在通過減速帶時整體表現非常沉穩，這主要得益于其更加舒適的懸掛調校，過彎時車輛的側傾范圍也控制在合理的范圍內。整體表現還是很值得肯定的。

寫在最后：就在我拍這部車之前，我在洗車的時候，身邊不止一個人來看這部CS55，一致認為這部車的外觀還是很漂亮的，還有人說看起來有點像路虎。的確，長安CS55整體外觀更趨于年輕化，另外配置可以說非常完美。雖然性能和駕駛體驗不是很驚艷，但綜合性能有著令人印象深刻的實力。