一汽大眾新款車參數配置 大眾suv攬巡的亮點在哪

不知道從什么時候開始，SUV成了國內很多家庭的首選。原因可能是居高臨下的坐姿，也可能是各種用途的空間利用率。簡而言之，這種市場趨勢從2009年第一代途觀出現開始就一直持續著。

到今年8月底，作為一汽-大眾在SUV市場的“收官之作”，全新途樂（查成交價|參配|優惠政策）正式亮相，同時公布了22.8萬元的官方預售價，成為繼探營，探岳（查成交價|參配|優惠政策）、葛覃等車型之后的又一重磅產品，成功完成了從中高端到大型五座SUV細分市場的全覆蓋。在新車即將上市的同時，筆者也帶著全新的巡展相約廣州，看看它能給我們帶來什么驚喜。

在了解這款車之前，我們首先要回答一個問題，那就是什么樣的用戶會選擇它？還是更適合什么樣的人？畢竟相比七座大SUV，途樂雖然沒有那么商業化，但是看起來還是挺巧妙的。

所以在這次交流會上，一汽大眾也對目標人群進行了解讀。在他們看來，游族的外觀除了服務于新一代年輕家庭之外，面對的應該是一群年輕有為、熱衷于體驗新鮮事物、充滿自信的Z世代用戶，這也與游族的設計初衷有著高度的契合。

回歸產品，一汽-大眾全新途樂依然采用家族化設計語言，方正的車身更能贏得年輕用戶的關注。該車車頭部分首次采用疊加設計。除了傳統的熏黑中網，大燈下方還增加了兩塊黑色裝飾板，有效提升了前臉的層次感。

值得一提的是，新巡還擁有幻影（查成交價|參配|優惠政策）光環全身外飾氛圍燈。前臉的LED日間行車燈不僅具有穿透效果，設計師還巧妙地利用腰線原理將光源延伸至翼子板，這也是大眾車型以往沒有的全新設計。此外，途樂還在行李架、門把手、品牌LOGO等部位配備了外部氛圍燈。夜晚點亮后，可以逐一勾勒出車身輪廓，在眾多SUV車型中脫穎而出。

車身尺寸方面，巡邏車的周長達到了4949*2015*1772 mm，比同級競爭對手本田冠道（查成交價|參配|優惠政策）還要大。并且此次亮相的車型還配備了淺藍色涂裝和雙色車頂。車窗上緣的銀色鍍鉻飾條讓途樂的側臉看起來多了幾分ID家族的味道。

尾部的設計也遵循了家族設計理念。貫穿式尾燈與硬朗的腰線相結合，內部的發光組件也帶來了不錯的辨識度。在車標下方，還有一個獨特的“TAVENDOR”字母標志，讓尾部更加精致奢華。只是下面的排氣管藏在車底，外面的鍍鉻看起來有點“敷衍”。雖然簡單，但總感覺少了點什么。

進入車內，由于車身尺寸過大，整個駕駛艙也很寬敞，不會太局促。為了適應年輕用戶的審美喜好，新的中控臺完全去掉了傳統的實體按鍵，取而代之的是多功能的雙屏和下方的一排觸控按鍵，簡潔中透露出一種科技感，整體風格與途樂有些相似。

中控臺大量的銀色拉絲面板可以算是途樂最標志性的設計，貫穿式的造型延續到車門，讓整個駕駛艙看起來更具整體感。當然，除了傳統的鍍鉻裝飾，途樂還會在其他版本的車上提供玫瑰金點綴，這是之前的大眾SUV車型所沒有的。

基于大眾家族最新的IQ技術，幾乎所有的功能都集中在這塊12英寸的中控屏幕上。該系統不僅可以與手機互聯，升級后的語音助手還可以識別多種命令，告別以往死板生硬的對話模式。并且在整體的UI界面布局上，也進行了簡化，邏輯更容易理解，而略微偏向駕駛員一側的設計，提高了便利性。

得益于2980 mm的長軸距，新途的車內空間自然無需多言。正常情況下，除去第二排占據的空間，行李箱的容積高達565升，而放入座椅后，整個尾部可以呈現一個完全平坦的平臺，平日搬大件物品或者露營時放帳篷推車基本不成問題。

最后，動力方面，根據目前公布的信息，巡邏車將搭載2.0T高低功率發動機。其中高功率版輸出220馬力，峰值扭矩350牛米，最大功率162千瓦，匹配7速濕式雙離合變速箱，高配車型配備四驅底盤系統。不過未來巡邏車是否會搭載更強勁的2.5升VR6發動機還不得而知，不過可以肯定的是2.0T高功率版對于普通家庭來說已經足夠了。

汽車網點評：巡展填補了一汽-大眾SUV家族中的最后一塊拼圖。

作為上汽大眾在SUV市場的“收官之作”，途樂最終以一款中大型五座SUV亮相。新車不僅在外觀上帶來諸多驚喜，而且途樂的定位也比商旅更受年輕用戶歡迎。

當然，縱觀當今汽車市場，在各大合資品牌紛紛轉向緊湊型SUV的背景下，一汽-大眾選擇了一條完全不同的發展道路，從電影探索到探岳，再到今天的巡展。車身尺寸不斷增大的同時，也在逐漸填充更多的SUV細分市場。最后，根據目前的消息，全新途樂預計10月份正式上市，筆者將持續關注該車的最新消息。