jeep指揮官老款評測 jeep大指揮官真實用車感受

長期以來，漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）這種大suv的市場份額非常大，可以說是一家獨大。然后各個品牌開始在中國市場推出各種大型SUV，但是其他品牌的大型SUV銷量都不是特別好。Fca集團基本沒有特別受歡迎的中型suv，現在他利用Jeep的品牌和資源開發了一款標準的七座suv:大指揮官（查成交價|參配|優惠政策）。

其實標準的中型suv車型就很不錯了。很少有汽車品牌喜歡生產緊湊型suv然后弄個第三排座椅，但是第三排的性能肯定不如標準中型SUV，坐起來不舒服。七座SUV之所以比較成功，是因為在生產設計之初就會考慮第二排和第三排乘客的舒適性。

Jeep的車很明顯是針對漢蘭達的。因為從尺寸上可以看出來，兩者的尺寸差不多，車廠都是4.9米左右，車高也是1.9米，車寬2.8米。兩者的數據只有幾毫米，可以說是競爭產品。

不過，Jeep在中國可能更受歡迎。為什么這么說？因為漢蘭達的所有細節，比如按鍵的字體大小，細節的質感，都像一輛大卡羅拉，不夠精致，很多消費者喜歡精致的車內環境。統帥進入中國市場后，在內飾做工上變得更加精致，更加符合國人的要求。

而且這款車的動力總成會更好，四驅系統會更強。作為老車型，漢蘭達在智能上更落后，甚至沒有手機互聯，但車長的智能系統非常發達。

而且漢蘭達雖然剛剛改款，整體上還是以前的水平，但是中期改款也是新車。肯定不會降價，可能會有漲價的需求。在這種情況下，大指揮官（查成交價|參配|優惠政策）的優勢可能會更加突出。

但是還有一個問題需要我們注意，因為這款車和漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達一樣，都是2.0t發動機，而且都是進口的。漢蘭達曾經因為這個原因限產，導致供不應求，所以漲價了。雖然Jeep在這方面做了充分的準備，但是現在訂單很多，不知道以后會不會加價。所以從這些數據我們很容易得出，Jeep是想搶占漢蘭達的市場，但他雖然有這樣的野心，但實際產品是否有能力撐得住，要等他先試了才知道。

但是，很多Jeep粉絲認為大指揮官并不是真正的Jeep。畢竟是專門為中國設計的7座車型，越野性能和車型代表性遠不及真正的“大指揮官”。而且這個新指揮官太精致了，不像Jeep。總而言之，這款7座新車總讓Jeep粉絲覺得少了點什么。

最近有車友曝光了自己的老指揮官，5.7L排量，越野四驅結構，長硬漢風格，得到了很多車迷和網友的認可。這才是真正的指揮官，真正的吉普！

與新指揮官不同的是，老指揮官的外觀是方方正正的，直線的線條裝飾不多，內飾比現在落后不止一個時代。

但配備了5.7L自吸動力，加上主動全時四驅和前中后三個差速鎖，越野性能還是可以掛新車型或者掛當前主流城市SUV的。不過超高的油耗不是一般人能接受的，但也是Jeep真正的旗艦SUV，最有男人味的車。