汽車高度傳感器是什么?

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汽車身高度決定了汽車質心的高度，汽車質心的高度對動力性，經濟性，制動性，操縱穩定性等都有影響。有了車身高度傳感器，就可以通過車上的ecu調節懸架阻尼和剛度參數，達到一個合適的值，兼顧各方面的性能。

車身高度光電式傳感器電控懸架系統光電耦合器連桿

1.車身高度傳感器【共2頁】3.8分（超過80%的文檔）82閱讀0下載1頁收藏分享存網盤舉報APP客戶端打開汽車底盤電控技術（第2版）210任務二電控懸架系統的檢修

一、任務分析當電控懸架系統出現故障時，如何能夠對電控懸架系統的故障進行快速有效的診斷與檢修，是電控懸架系統學習的重要內容。本任務將向讀者介紹電控懸架系統檢修的相關知識，以便讀者能夠掌握電控懸架系統檢修的相關技能。

二、相關知識

（一）傳感器及開關的結構和工作原理

1.車身高度傳感器車身高度傳感器的功用是檢測汽車行駛時車身高度的變化情況，將車身與車橋之間的相對高度變化（懸架變形量的變化）轉換為電信號并送給電子控制單元。有的車型有3個車身高度傳感器，而有的車型有4個，在每個懸架上都裝有一個車身高度傳感器，通過它監測車身與懸架下臂之間的距離變化，來檢測汽車高度和因道路不平而引起的懸架位移量。車身高度傳感器常用的有片簧開關式、霍爾式和光電式3種，其中片簧開關式和霍爾式是接觸式車身高度傳感器，在使用中存在由于磨損而影響檢測精度的缺點；而光電式傳感器是非接觸式傳感器，不存在上述缺點，因此，現代轎車越來越多地采用了光電式車身高度傳感器。

（1）光電式車身高度傳感器光電式車身高度傳感器一般安裝在車身與車橋之間，如圖5-4所示，其結構及工作原理如圖5-5所示。

傳感器內有一根靠連桿帶動轉動的轉軸，轉軸上固定一個開有許多窄槽的圓盤，圓盤兩邊是由發光二極管和光敏三極管組成的光電耦合器。每個光電耦合器由4組發光二級管和光敏三極管組成。當車身高度變化時（如汽車載荷發生變化），車身與車輪的相對運動使車身高度傳感器的連桿轉動，通過傳感器軸帶動圓盤轉動，使光電耦合器相對應的發光二極管和光敏三極管上的光線產生ON/OFF的轉換。光敏三極管把接收到的光線ON/OFF轉換成電信號，并傳送給懸架電子控制單元（ECU）。

ECU根據光電耦合器ON/OFF轉換不同組合的變化，可判斷出圓盤轉過的角度，從而計算出車身高度的變化。

（2）片簧開關式車身高度傳感器片簧開關式車身高度傳感器的結構和工作原理如圖5-6所示，片簧開關式車身高度傳感器有4組觸點式開關，分別與對應的2個三極管相連接，構成4個檢測回路。該傳感器將車身高度劃分為低、正常、高、超高4個檢測區域。