汽車排氣系統(tǒng)組成?

汽車排氣系統(tǒng)主要是排放發(fā)動(dòng)機(jī)工作所排出的廢氣，同時(shí)使排出的廢氣污染減小，噪音減小。汽車排氣系統(tǒng)主要用于輕型車、微型車和客車，摩托車等機(jī)動(dòng)車輛。汽車排氣系統(tǒng)是指收集并且排放廢氣的系統(tǒng)，一般由排氣歧管，排氣管，催化轉(zhuǎn)換器，排氣溫度傳感器，汽車消聲器和排氣尾管等組成。

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汽車排氣系統(tǒng)是指收集并且排放廢氣的系統(tǒng)，一般由排氣歧管，排氣管，催化轉(zhuǎn)換器，排氣溫度傳感器，汽車消聲器和排氣尾管等組成。

中文名汽車排氣系統(tǒng)性 質(zhì)排氣系統(tǒng)屬 性汽車目錄1常見問題2噪聲來源發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲燃燒機(jī)械噪聲汽車底盤噪聲3排氣途徑提高精度引用技術(shù)汽車排氣系統(tǒng)常見問題編輯播報(bào)示意圖

1、汽車在使用過程中由于供油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等故障，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、回火，造成三元催化轉(zhuǎn)化器載體燒結(jié)、剝落，排氣阻力增大；

2、由于燃油或潤(rùn)滑油使用原因，造成催化器中毒、活性下降，催化轉(zhuǎn)化效率受到影響，三元催化器內(nèi)產(chǎn)生硫、磷絡(luò)合物和沉積物，進(jìn)而使汽車性能惡化，造成動(dòng)力性能下降、燃油消耗增加、排放惡化等。

汽車排氣系統(tǒng)噪聲來源編輯播報(bào)汽車排氣系統(tǒng)汽車是一個(gè)包括各種不同性質(zhì)噪聲的綜合噪聲源。由于汽車噪聲源中沒有一個(gè)是完全密封的（有的僅是部分的被密封起來），因此汽車整車所輻射的噪聲就決定于各聲源的聲級(jí)、特性和它們的相互作用。

汽車噪聲源大致可分為發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和底盤噪聲，主要與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、汽車車速有關(guān)。

汽車排氣系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲是汽車的主要噪聲源。發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲又可分為空氣動(dòng)力性噪聲、機(jī)械噪聲和燃燒噪聲。

空氣動(dòng)力性噪聲主要包括進(jìn)、排氣和風(fēng)扇噪聲。這是由于進(jìn)氣、排氣和風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)時(shí)引起了空氣的振動(dòng)而產(chǎn)生的噪聲，這部分噪聲直接向周圍的空氣中輻射。在沒有進(jìn)排氣消聲器時(shí)，排氣噪聲是發(fā)動(dòng)機(jī)的最大噪聲源，進(jìn)氣噪聲次之。風(fēng)扇噪聲特別在風(fēng)冷內(nèi)燃機(jī)上也往往是主要的噪聲源之一。

汽車排氣系統(tǒng)燃燒機(jī)械噪聲燃燒噪聲和機(jī)械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分。為了研究方便起見，將由于氣缸內(nèi)燃燒所形成的壓力振動(dòng)通過缸蓋、活塞一連桿一曲軸一機(jī)體向外輻射的噪聲叫燃燒噪聲。將活塞對(duì)缸套的撞擊、正時(shí)齒輪、配氣機(jī)構(gòu)、噴油系統(tǒng)等運(yùn)動(dòng)件之間機(jī)械撞擊所產(chǎn)生的振動(dòng)激發(fā)的噪聲叫做機(jī)械噪聲。一般直噴式柴油機(jī)燃燒躁聲高于機(jī)械噪聲，非直噴式則機(jī)械噪聲高于燃燒噪聲，但低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃燒噪聲都高于機(jī)械噪聲。汽油機(jī)燃燒柔和，零件受力也小，燃燒噪聲和機(jī)械噪聲都較柴油機(jī)低。

汽車排氣系統(tǒng)汽車底盤噪聲包括傳動(dòng)噪聲（變速箱、傳動(dòng)軸等）、輪胎噪聲、制動(dòng)噪聲、車體產(chǎn)生的空氣動(dòng)力噪聲等.噪聲源識(shí)別，就是對(duì)機(jī)器上存在的各種聲源進(jìn)行分析，了解其產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲的機(jī)理，確定振源、聲源的部位，分析聲源的特性（包括聲源的類別、聲級(jí)的大小、頻率特性、聲音變化和傳播的規(guī)律等），然后按噪聲的大小排列出順序，從而確定出主要噪聲源。