瑞虎5x?2019款 HERO 1.5T DCT高能版功能強嗎?瑞虎5x購車手冊

　　對于大部分的普通消費者而言，他們的購車預算通常不會很高，因此會選擇一輛價格親民的家用車用以滿足日常需求。但是實惠的價格并不意味著沒有好的用車體驗，相反有一些車型就是憑借豐富的內部配置獲得了消費者的認可。今天介紹的這款瑞虎5x（詢底價|查參配），指導價為8.99萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　瑞虎5x內飾造型走了簡單路線，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　瑞虎5x方向盤采用三輻式的設計，并采用了皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　瑞虎5x中控屏尺寸為9英寸，并標配了CarLife、藍牙/車載電話、CarPlay。

　　該車標配了倒車影像、陡坡緩降、CarPlay等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　瑞虎5x配備不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當不錯，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。

　　該車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，功能配置方面，瑞虎5x配備了無鑰匙啟動系統、藍牙/車載電話、牽引力控制、胎壓顯示、定速巡航、CarPlay等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。瑞虎5x的頭燈配備了鹵素遠近光燈，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

瑞虎5x?2019款 HERO 1.5T DCT高能版功能強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 HERO 1.5T DCT高能版針對內部配置的看法吧：網友@ma_le_120說道：“舒適性完全沒問題，空間只要不是的大胖子，完全能很舒服的坐。而且皮織混搭的座椅冬暖夏涼，也不打算買個做座套套起了。減震稍微有點硬，過減速帶必須減速到一定速度，不然感覺要起飛。但是考慮到這價格的車都不是后獨立懸掛，過減速帶誰不減速都要起飛啊，也就平衡坦然。總的來說對的起這價格的舒適性，你要更好的舒適性只能買BBA了。”

網友@fegqagaga說道：“舒適性很不錯?座椅的包裹性很高，很軟，乘坐起來和轎車一樣，座椅用的棉很軟，有點像日產的車子一樣，”

網友@hdd2001說道：“座椅很硬，操控也很好。車內的噪音可以接受，”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）