2011款 2.0XV 龍 CVT 4WD?逍客內飾舒服嗎?逍客購車手冊

　　不得不承認，現如今新款的車型在外觀設計上都挺個性，雖然各有特色但總體顏值都不低，但是，內飾設計上就有差距了。有的車型雖然價格不算太高，但是內飾卻一點沒有拉胯。今天為大家介紹的是逍客（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　逍客內飾呈現出動感的設計風格，整體的造型設計十分動感。

　　逍客方向盤采用了皮質材質，看上去還不錯。

　　逍客儀表呈現出炫酷的設計風格，凸顯了較濃的動感氣息。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。此外，逍客還配備了藍牙/車載電話。

　　這款車采用了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　逍客后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，該車配備后排頭部氣囊。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，再看下配置，逍客搭載了胎壓報警、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側氣囊等配置。逍客的頭燈標配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，采用了較為夸張的造型設計，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2011款 2.0XV 龍 CVT 4WD?逍客內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0XV 龍 CVT 4WD針對內飾的看法吧：網友@shijoin888說道：“內飾的質感做的很不錯，特別是它的用料方面，有很多軟材質讓它顯得檔次感提升了許多。”

網友@shijoin888說道：“日產的車一直被大家說是移動大沙發，而車子的座椅也確實很柔軟，能夠將大腿和臀部緊密包裹住，這樣就能夠盡量分散身體壓力了，后排靠背角度挺合適的，家人說坐感特別舒適，就算長時間乘坐也不會覺得腰酸背痛。隔音效果就比較一般了，啟動后坐在車內，能夠聽到比較明顯的發動機聲音，急加速時候的噪音也會比較大，超車確實挺吵鬧的。減震效果還可以，開在路上感覺不到太多顛簸震動，坐在車內還是比較平穩的，放慢車速過減速帶的話，懸架也能把起伏震動吸收一大半，車內不會有很明顯的沖擊感。”

網友@shenfengxxx說道：“只要是坐過我這款車的人，都對車子的舒適性稱贊，看到那寬大柔軟的座椅就有種想要體驗的沖動，確實帶來很好的體驗。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）