2019款 2.5S 鋒尚版 國V?凱美瑞動力怎么樣?凱美瑞購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你正在關注凱美瑞（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　凱美瑞前臉呈現出運動的設計風格，運動感十足。

　　凱美瑞車尾呈現出動感的設計風格，配合年輕的尾燈，運動氛圍的營造比較到位。

　　凱美瑞內飾呈現出青春的設計風格，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　凱美瑞配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率209馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，凱美瑞的大燈遠近光燈均為LED光源，視覺觀感上顯得個性前衛，在同級車型中十分顯眼，辨識度十足。配置方面，凱美瑞搭載了主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統、前/后排頭部氣囊、車道偏離預警系統、前/后排側氣囊等配置。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2019款 2.5S 鋒尚版 國V?凱美瑞動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.5S 鋒尚版 國V針對動力底盤的看法吧：網友@whyywl說道：“B級車應有的操控。方向盤阻尼適當，不重不輕，很好。轉向和指向都很準確，只是因車身較大，轉彎半徑較大，需要在停車是特別注意。底盤懸架表現不錯，比起原來我開的幾輛A級車來，確實有明顯的級差，其他B級開的少，不好比較。過溝坎或者減速板時，感覺到的震動是明顯過濾過了的，顯得底盤較有勁，較緊，舒適度較好。雪路和山路尚未實踐，不做評價。”

網友@421571774說道：“方向盤的大小設計剛剛好，在操作的時候不會覺得很累。對于車子的操控，有時候完全憑借感覺。對于我來說真正操控舒適的車，在開車的時候并沒有太多的感覺，就像是買了一雙合適的鞋子，穿在腳上不會有任何的不適感，也會很輕松。這是我對這臺車操控的最深感覺，和朋友的那臺邁騰相比，還真的有很大的區別。”

網友@sally0022說道：“無論在任何道路上，這款車帶給我的操控感都很好，方向盤的手握感很飽滿，在開車的時候輕重度也很合理，大小對我來說剛剛好，另外在轉向的時候沒有感覺到虛位，有種指哪打哪的感覺車身也特別穩，即便是遇到急拐彎的情況下也沒有覺得傾斜，所以上了高速時也感覺車身特別穩，這樣的感受讓我覺得特別安全。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）