2018款 英菲尼迪QX50?自動版底盤怎么樣?英菲尼迪QX50購車手冊

　　隨著造車新技術的開發和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛英菲尼迪QX50（詢底價|查參配）。

　　英菲尼迪QX50前臉顯得頗具莊重的感覺，配合網狀中網，穩重中透著大方。

　　英菲尼迪QX50車尾呈現出穩重的設計風格，加上銀色飾條，造型沒有追求個性和前衛，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　英菲尼迪QX50內飾整體比較精巧，采用銀色飾條進行修飾，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　英菲尼迪QX50配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率272馬力，峰值扭矩380牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，同時，英菲尼迪QX50搭載了自動空調、遠程啟動、主動降噪、全速域自適應巡航、發動機啟停技術等配置。英菲尼迪QX50的內飾造型很豪華，整體設計很耐看。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2018款 英菲尼迪QX50?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T 四驅豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@yangweiqian說道：“動力還算不錯，40碼的時候有點皮，40碼一踩油門，動力源源不斷，超車輕而易舉。再說了，現在的汽車技術已經很成熟了， cVT也不是你說的那么差，以前的逍客也沒出過什么問題，可能是噴子們開的都是F1吧？”

網友@twotime說道：“我覺得動力還不錯，加速比較快，超車給了我很大的信心。”

網友@021293說道：“方向盤更靈活，操作起來也更容易。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）