寶馬還是奔馳好開 奔馳gle和寶馬x5哪個更值得購買

開奔馳GLE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和開寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有什么區(qū)別？主人有話要說。隨著工業(yè)的快速發(fā)展，汽車行業(yè)的競爭也進入了白熱化階段。好車很難被購車者無情拋棄。“秋山戰(zhàn)神（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”阿特茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）多年來贏得了車友們的一致好評，無數(shù)駕車者自發(fā)為他代言。“日系新秀”豐田亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），外觀和內(nèi)飾都很有特點。隨著模式的不斷更新迭代，只有找到自己的定位，才能成功。就像奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）E和寶馬X6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一樣。

先開奔馳GLE

外觀：個人喜好，如果你不喜歡顏值，那么你肯定不會選擇這款車。大燈LED符合這個價位，比卡宴好。不是可選的，邊也不是很大。沒有X5，Q7，XC90那么大，也是個不錯的地方。對細節(jié)滿意，漆水也可以接受。

總的來說，精致的內(nèi)飾可以在科技感和豪華感之間輕松切換。中控臺屏幕還可以，carplay導(dǎo)航方便聽歌換歌。材質(zhì)很好，方向盤手感還可以，但是有些塑料件還是有縫隙和松動，天窗比較大，但是打不開。

前座寬敞舒適，后座很大。后排中規(guī)中矩，肯定不如同類車。而且因為后排的頭部空間較短，門板的儲物空間足夠，中央扶手的空間比較小，所以雜七雜八的東西也不夠多。唯一的問題是后備箱的開口太高了。

舒適度，我覺得不是很滿意，是百萬級別。空氣懸浮過濾起來很舒服，但是聲音有點糾結(jié)或者嘈雜。駕駛質(zhì)感很好，顛簸的處理很簡單，高速很穩(wěn)很扎實，第一排座椅的包裹性還不錯，后排有點恐怖。

2.5T 48V輕混，350馬力，500 Nm最大扭矩，動力相當不錯，非常柔和的舒適模式，相當躁動的運動模式。動力的平順性自然不如8缸，9AT變速箱也是。畢竟350，阿里的在那里，運行模式也有利于推回。跑高速最舒服，視野好。

開車一般，還不錯。底盤偏硬，過一些崎嶇不平的路會覺得這款車極具顛覆性。這么大的車，方向盤不錯，很輕，剎車也很靈動。

再開寶馬X5。

外觀很霸氣，霸氣，巨大的進氣格柵，激光大燈很有辨識度，性能車味道，黑色蜂窩狀擾流板。后備箱像路虎攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一樣上下一起打開，平時釣魚也很好用。

寶馬的內(nèi)飾是一個風(fēng)格，感覺不錯，很細致。很簡單，但是寶馬家族的儀表盤和全真皮座椅的沙發(fā)一般都比較大方，德系產(chǎn)品厚實穩(wěn)重，所以新車買的時候氣味比較小，沒有異響什么的。

空間一般，畢竟大多數(shù)情況下都是一個人玩。門板的儲物槽不小，可以裝很多礦泉水。前排舒適，足夠高，后排幾乎沒有什么意義，主要是頂置空間，這主要是設(shè)計造成的。后備箱的上路旅行足夠了，可以裝四個旅行箱。

幾乎沒有任何舒適性可言，純粹是一款操控和運動的公路SUV。豪車的舒適性無疑是相當高的，隔音好，但是懸掛太硬，超級顛簸，乘坐舒適性一般，和奔馳ML還是有很大差距。

寶馬X5動力在中大型SUV中還不錯。代碼為B58的直列六缸發(fā)動機被認為是寶馬的頂級發(fā)動機。350馬力的加速很令人滿意，寶馬的調(diào)校的提速很線性。寶馬經(jīng)典的3.0T發(fā)動機動力充足，強勁。它開始超車，睡在隧道里。這個明顯比奔馳GLE更澎湃，變速箱很激進，隨時可以拉高轉(zhuǎn)數(shù)，推背感很強。

結(jié)論：

奔馳GLE:外觀非常令人滿意。從正面看很大氣，從背面看圓潤飽滿，操控感沒有寶馬那么激情。寶馬X5:舒服，別指望比奔馳舒服。他們有不同