蘭博基尼內(nèi)飾實(shí)拍 售價(jià)超過20萬美元的SUV內(nèi)飾怎樣的呢

蘭博基尼Urus 參考價(jià)：294.11萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4條)

豪華SUV內(nèi)飾提高性能，但蘭博基尼Urus（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是在另一個(gè)水平。蘭博的第一款SUV，包括一些650馬力的意大利火箭，一些實(shí)用的家用車，100%有錢的SUV(除了蘭博-藍(lán)寶)，在外觀上可能會(huì)有激進(jìn)和兩極分化的表現(xiàn)，但是內(nèi)飾呢？

這是內(nèi)部細(xì)節(jié)。內(nèi)部印象來自我們完整的2019年Urus評(píng)測(cè)。

那么，蘭博SUV的內(nèi)飾有什么特點(diǎn)呢？你可以用一個(gè)有點(diǎn)不可思議的灰色手鐲來解開奧迪比蘭博多的手鐲Urus。進(jìn)入內(nèi)飾感覺還不錯(cuò)，可以坐在低于SUV規(guī)格的高度可調(diào)座椅上。盡管如此，我覺得我坐在駕駛座上，而不是坐在那里——這些不是擁抱人，跑車式的桶形座椅。

我們的Urus有四個(gè)座位，后面兩把機(jī)長(zhǎng)的椅子搶走了后座配置提供的616升貨艙空間。雖然轎跑車的車頂很優(yōu)雅，但即使在后面也有足夠的凈空高度-我們6英尺1英寸的乘客可以坐在那里。

2019款蘭博基尼SUV內(nèi)飾。

儀表板結(jié)合了蘭博基尼的豪華和大眾集團(tuán)的實(shí)用性。一些日常開關(guān)裝置和雙觸摸屏也可以在其他集團(tuán)車輛上看到，但中央齒輪和驅(qū)動(dòng)模式選擇桿是蘭博基尼。

預(yù)設(shè)駕駛模式“Tamburo”選擇器和“Ego”駕駛模式位于大型飛機(jī)操縱桿的側(cè)面，用于通過“Park”和“Neutral”按鈕選擇“Reverse”。你必須通過右方向盤撥片選擇驅(qū)動(dòng)，但是當(dāng)你倒車出空間或者離開車道而方向盤不正的時(shí)候會(huì)很痛苦。

很容易彈錯(cuò)杠桿，做錯(cuò)換向；我什么都沒打到，但我以為只是時(shí)間問題。

2019款蘭博基尼SUV內(nèi)飾。

六邊形和Y形設(shè)計(jì)尖端在發(fā)動(dòng)機(jī)室中繼續(xù)存在。它們是蘭博基尼設(shè)計(jì)標(biāo)志的一部分，但有些人可能覺得它們?cè)赨rus中被過度使用了。

制造質(zhì)量達(dá)到了你對(duì)汽車成本的預(yù)期水平，但裝飾材料的選擇還是有一些，尤其是車門和中控臺(tái)周圍，沒有辜負(fù)價(jià)格。選擇它們是為了減輕重量——Urus比奧迪Q8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） V6輕80公斤，比Bentayga V8輕190公斤。

高個(gè)子司機(jī)會(huì)注意到懸浮式中控臺(tái)太寬，膝蓋沒有足夠的襯墊。

Urus內(nèi)部選項(xiàng)和升級(jí)

Urus的內(nèi)飾有很多個(gè)性化選擇，價(jià)格昂貴。

測(cè)試車輛的黑色Alcantara座椅也在頭枕上有對(duì)比縫線和刺繡蘭博基尼盾。有帶皮革滾邊和雙針的地墊，還有吸引人的環(huán)境光包裝。

在一個(gè)典型的冬天，您可能需要一個(gè)帶穿孔皮革襯墊的加熱多功能方向盤，但您可能能夠在方向盤上沒有反向縫合的情況下使用它。

選配的Bang&Olufsen 3D音響系統(tǒng)也安裝在我們的車上。據(jù)說，B&O的音響工程師花了400多個(gè)小時(shí)來微調(diào)所有座椅位置和駕駛條件的21揚(yáng)聲器系統(tǒng)。

它很貴，但聽起來很棒，啟動(dòng)時(shí)特別設(shè)計(jì)的揚(yáng)聲器從儀表板頂部升起的方式很難不讓人興奮。