寶馬318i參數配置 2021款寶馬318i運動版建議入手嗎

在我多年的驗車生涯中，我開過很多我能想象到的——，從買得起的經濟艙到那些我在可預見的未來都買不起的。我認識很多英雄和反派；銘牌進入了我的候選名單，又從名單中消失了。但是有一款德系車不會從我的單子上劃掉。

我說的是寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策），從90年代天真無邪開始就是我想要的。然而，隨著寶馬的最新更新，3er仍然是一個值得擁有的Bimmer嗎？我從寶馬菲律賓公司拿到了入門級318i Sport的內飾鑰匙，這是我的想法。

外部的

我喜歡3系列的一點是它的緊湊性。G20 3er絕不是小車，——。比思域（查成交價|參配|優惠政策）大但比雅閣（查成交價|參配|優惠政策）小(但軸距比后者長，后面會詳細介紹)。但是寶馬設法按照德國的標準保持了它的緊湊。

我喜歡3系的低調優雅。然而，這種特殊的運動線條裝飾試圖通過隨處可見的黑色裝飾，加上運動比例(相對較寬的車身，長發動機罩和短甲板)以及實心鯊魚鰭天線和行李箱蓋形狀的組合來看起來更運動。霍夫邁斯特扭結的永恒存在和永恒的設計執行讓這款車的作用保持在正確的軌道上，我希望對后代來說也是如此。

我欣賞這款入門級車型的四點：罕見的鍍鉻、漂亮的18英寸雙色輪圈、模仿7系旗艦產品的尾燈和LED燈組。有了這些，318i Sport看起來一點也不像基本款。

里面的

對于入門級車型來說，318i Sport的客艙設施令人印象深刻，盡管更符合邏輯。我很難在機艙里找到硬塑料，除了很多容易刮花的鋼琴黑。其他一切都是靈活的，加上按鈕和開關返回良好的觸覺反饋。使用的合成革類型非常引人注目。它有一個紋理完成，但墊子是毛絨。寶馬(和Supra)的一個簡單特點是控制設備的直觀組合，可以提供出色的整體駕駛體驗。

對駕駛員和前排乘客座椅進行了大量的調整，包括對舵柄后面座椅的支撐調整，盡管后排不是最佳位置。3er的軸距雖然很長，但后排的空間對于個子較高的人來說并不出色。補充一個事實，沒有可折疊的中央扶手，傳動通道太高，腳無法自由活動。

再次，3區的氣候控制是一種節約，因為后排乘客可以對后艙的溫度發表意見。

至于后備箱，480升的容積對于預定用途來說還是挺大的，但是因為后面的靠背不能折疊，放不下長的物品。至少按一下按鈕就可以打開行李箱。

技術和安全

寶馬318i Sport的儀表盤中央有一個數字顯示屏，表盤是模擬的，但卻是我見過的最數字化的表盤。還是數碼的？

318i Sport的幾乎所有部件都是電子的，包括駐車制動器和goDSend自動保持裝置。倒車時，右后視鏡甚至會自動向下傾斜。其他豪華車上的標準安全玩具也有，不用我一一列舉了。

機艙頂部是8.8英寸的寶馬iDrive信息娛樂系統，有漂亮的圖標和字體。它沒有蘋果CarPlay或Android Auto，但無論是通過藍牙還是USB，與iPhone的集成都相當無縫。該屏幕還用作后置攝像頭的清晰顯示和接近傳感器的圖形表示。

但是有兩個疑惑：雖然內存板上有圖標，但是沒有無線充電，充電口主要是USB-C，所以要么升級到iPhone 12，要么買USB-C轉Lightning數據線，要么換最新的安卓。不過，如果你買得起寶馬，應該不是問題吧？

駕駛和控制

雖然它擁有該系列中最低功率的2.0升四缸發動機，但318i的公路風格并不缺乏。不起眼的156hp和250Nm的扭矩看起來沒什么問題，主要是因為活潑的8速自動變速箱。無論是我讓它自己換擋，還是通過換擋桿換擋(抱歉，這里沒有換擋撥片)，變矩器變速箱都能準確知道我什么時候需要動力。再加上雙渦管渦輪增壓器的采用，在轉速區間前期扭矩容易獲得，幾乎沒有明顯滯后。

318i無論是長途駕駛還是市內駕駛都不麻煩，即使是非恒星動力數據。

另一個值得注意的特點是318i的操控性。轉向輔助但服從，滾動控制在合理長度。乘坐舒適性一流，車廂安靜，即使高速行駛也很平穩。在這一點上，我很難在短暫的試駕中發現任何重大的疑點，雖然更長的試駕會讓我有更多的時間去熱愛這輛車。覺得這是一種迷戀。

燃料效率

寶馬318i Sport有三種駕駛模式(普通、運動和Eco Pro)，但在測試過程中我并不熱衷于在它們之間切換。

說了這么多，我在城市里開車的時候在正常模式和運動模式之間切換的時候，我可以以9.2 km/L的速度計時，在開闊的高速公路上，巡航控制系統以90 km/h的速度運行，我的速度達到了18.1 km/L。

值得注意的是，這些都是運動豪車的顯著數字，車上只有兩個人。

報告

是什么讓傻瓜變成傻瓜？后輪驅動，出色的操控性，優秀的駕駛室——，這一切成就了駕駛機器的極致。在使用318i Sport幾天后，我很高興地報告說，所有這些功能即使在入門級車型上也可以使用。

當你進入汽車時，不要介意非情緒化的設計執行——如果你想要一輛仍然在后輪軸上行駛的寶馬轎車，真正的Bimmer貫穿其中，這仍然是你的切入點。這是寶馬汽車的金發區，如果你想在運動、舒適和優雅之間取得平衡，這是一個不錯的選擇。

更好的是，與奔馳C級（查成交價|參配|優惠政策）和奧迪A4等德國競爭對手相比，318i Sport很便宜。這個價格附帶五年保修和駕駛寶馬(尤其是3系)的所有榮耀（查成交價|參配|優惠政策）。