2022款?yuàn)W迪q6最新消息 上汽奧迪Q6亮相車展預(yù)售50萬元起

奧迪Q6 參考價(jià)：46.76萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

SAIC奧迪Q6預(yù)售價(jià)區(qū)間

SAIC奧迪全新國(guó)產(chǎn)車型Q6于今年7月底投入預(yù)售，共推出4款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為50-65萬元。8月26日，SAIC奧迪Q6亮相2022成都車展，與消費(fèi)者見面。從它的名字不難看出，它的家族地位介于奧迪Q5L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之間。

作為參考，SAIC奧迪Q6目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一的國(guó)產(chǎn)寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L官方指導(dǎo)價(jià)為60.50-77.50萬元。從預(yù)售價(jià)來看，SAIC奧迪Q6保持了“起步價(jià)”的優(yōu)勢(shì)，但高配車型的價(jià)格與國(guó)產(chǎn)寶馬X5L重合。

車頭延續(xù)奧迪家族八角形中網(wǎng)結(jié)構(gòu)，首次采用前貫穿式LED燈組。

SAIC奧迪Q6的外觀采用了奧迪品牌最新的SUV設(shè)計(jì)理念，車身輪廓更加圓潤(rùn)。車頭配有穿透式LED大燈、六邊形進(jìn)氣格柵等元素。據(jù)which奧迪官方介紹，which奧迪Q6的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格靈感來自中國(guó)的“麒麟”，有“昂首挺胸”之勢(shì)。

上汽奧迪Q6“運(yùn)動(dòng)臉”運(yùn)動(dòng)版，橫置“Y”型格（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）柵，車身熏黑。

SAIC奧迪Q6“設(shè)計(jì)臉”行政版，車身采用垂直鍍鉻格柵和鍍鉻飾條。

SAIC奧迪Q6還設(shè)計(jì)了雙前臉和相應(yīng)的外觀套件，分為設(shè)計(jì)臉和運(yùn)動(dòng)臉。與上述運(yùn)動(dòng)版不同的是，行政版采用了大量的鍍鉻/銀色裝飾，前格柵采用了縱向鍍鉻裝飾。運(yùn)動(dòng)版對(duì)前進(jìn)氣格柵、后視鏡、側(cè)裙、車頂、D柱、尾部等細(xì)節(jié)進(jìn)行了熏黑處理，進(jìn)氣格柵橫向布置。

車身肩部線條棱角分明，運(yùn)動(dòng)版配有熏黑輪圈和黑色窗柱。

行政版采用鍍鉻/銀色飾條裝飾車身，D柱位置的裝飾板與車身形成對(duì)比效果。

車身長(zhǎng)度有優(yōu)勢(shì)，軸距接近奧迪Q7，但不如國(guó)產(chǎn)寶馬X5。

車身尺寸方面，SAIC奧迪Q6寓意“后來者居上”，長(zhǎng)寬高分別為5099/2014/1784 mm，軸距2980 mm，車身長(zhǎng)度甚至超過奧迪Q7。從橫向?qū)Ρ葋砜矗琒AIC奧迪Q6在同級(jí)別車型中車身長(zhǎng)度和高度上有優(yōu)勢(shì)，但在非常重要的軸距上接近奧迪Q7，但與軸距加長(zhǎng)的國(guó)產(chǎn)寶馬X5相比仍有125mm的差距。

C柱下方的肩線延伸至車尾，D柱有一個(gè)熏黑的“奧迪四環(huán)”標(biāo)志。

中控臺(tái)的線條相當(dāng)立體，中央顯示屏向駕駛員傾斜。

在內(nèi)飾布局方面，SAIC奧迪Q6與其他奧迪品牌相比也有一定的差異化特征。中控臺(tái)的線條相當(dāng)立體，中央顯示屏向駕駛員傾斜。車輛采用奧迪“第三代三屏”設(shè)計(jì)，包括12.3英寸液晶儀表盤、10.1英寸中央觸摸屏和8.6英寸空調(diào)控制面板，大大減少了實(shí)體按鍵。此外，車輛系統(tǒng)的視覺體驗(yàn)和系統(tǒng)智能也將得到提升。

所有11個(gè)座位都是真皮的。

在車內(nèi)提供6座和7座布局選擇是SAIC奧迪Q6的一大亮點(diǎn)。畢竟在如今的中大型SUV市場(chǎng)，豪華6座車型已經(jīng)呈現(xiàn)出明顯的增長(zhǎng)趨勢(shì)。

6座車型第二排提供雙人獨(dú)立座椅。座椅兩側(cè)扶手為一體式中央獨(dú)立帶車門內(nèi)襯，中央扶手固定有伸縮杯架和手機(jī)架，類似MPV車型。第二排座椅功能更全面，支持通風(fēng)、加熱、按摩功能，還配有左右翼可調(diào)的航空頭枕。此外，車輛還提供了6個(gè)Type-C充電接口，充分考慮了乘客對(duì)電子設(shè)備日益增長(zhǎng)的需求。

搭載2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

動(dòng)力方面，SAIC奧迪Q6提供2.0T和2.5T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T車型采用“原裝進(jìn)口”第四代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，高低功率均有調(diào)校。這款車也將成為奧迪首款搭載進(jìn)口EA888 Evo4發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)車型。

數(shù)據(jù)方面，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版(40TFSI)最大功率達(dá)到170kW，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版(45TFSI)最大功率達(dá)到195kW，峰值扭矩400 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速S-tronic濕式雙離合變速箱。2.5T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)也是“進(jìn)口”的，搭載了雙通道渦輪增壓系統(tǒng)，功率和扭矩非常接近Q7的3.0T V6 48V輕混組合。具體參數(shù)尚未公布。(以上數(shù)據(jù)均來自SAIC奧迪)

新車背景和競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品分析；

寶馬X5L(中國(guó)制造)

奧迪Q6可以說是SAIC奧迪成立以來打造的第三款車型。前兩款分別是奧迪A7L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪Q5 e-tron。從預(yù)售價(jià)來看，SAIC奧迪Q6主打50-65萬元區(qū)間，保持差異化競(jìng)爭(zhēng)策略。畢竟目前奧迪Q7官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為63.28048萬元，在終端市場(chǎng)還有一定的議價(jià)空間。

林肯飛行員(國(guó)內(nèi))

沃爾沃XC90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(進(jìn)口)

凱迪拉克XT6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(中國(guó)制造)

豪華品牌推出的大中型SUV車型橫向?qū)Ρ龋瑖?guó)產(chǎn)寶馬X5L(60-77.5萬元左右)、國(guó)產(chǎn)林肯aviator(51-76萬元左右)、沃爾沃XC90(64-78萬元左右)、凱迪拉克XT6(39-55萬元左右)、大眾途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(約