奧迪s3配置參數(shù) 奧迪s3詳細(xì)分析

如果要從入門(mén)級(jí)性能車型入手，很多人會(huì)考慮排名前三的德系BBA，比如奔馳AMG，奧迪S系，寶馬M系。今天我們就來(lái)看看2019款奧迪S3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這款來(lái)自?shī)W迪的入門(mén)級(jí)車型，指導(dǎo)價(jià)為36.68萬(wàn)元。

車頭部分，奧迪S3依舊是大家熟悉的設(shè)計(jì)，寬大的六邊形進(jìn)氣格柵，辨識(shí)度很高，屬于一眼就能認(rèn)出來(lái)的感覺(jué)。中網(wǎng)采用了“S”的專屬表示，外后視鏡為“銀耳”，看起來(lái)非常醒目，說(shuō)明不是普通的三廂奧迪。保險(xiǎn)杠下部?jī)蓚?cè)布置了大風(fēng)道，可以優(yōu)化空氣動(dòng)力，降低視覺(jué)重心，從而加寬車頭的視覺(jué)效果。

側(cè)面采用“納米灰車漆”，線條緊湊，從前向后緩緩上揚(yáng)，配合上翹的車尾，給人力量感十足。采用18寸五幅雙色輪轂，胎寬225mm，數(shù)值低。選用的是馬牌CSC5輪胎，具有耐久性優(yōu)異的特點(diǎn)，但實(shí)際駕駛體驗(yàn)表明制動(dòng)距離不是很好，有較大的提升空間。小編認(rèn)為如果輪轂尺寸能增加到19寸，輪胎寬度能增加，在操控性和視覺(jué)體驗(yàn)上會(huì)更好。獨(dú)創(chuàng)的紅色卡鉗提升了車身的運(yùn)動(dòng)氣息。

當(dāng)你來(lái)到奧迪S3的尾部，你可以看到許多亮點(diǎn)。你用“S3”銘牌來(lái)顯示你的身份，你用雙邊排氣。乍一看，它不是一輛普通的家用購(gòu)物車。在奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）高功率車型中，它只匹配一側(cè)和兩個(gè)出口的排氣，而S3的雙邊四個(gè)出口帶有排氣聲音，看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)。此外，尾燈的設(shè)計(jì)也不令人失望。被稱為“燈光工廠”的奧迪，尾燈設(shè)計(jì)犀利，在辨識(shí)度和實(shí)用性之間取得了很好的平衡。

奧迪S3的內(nèi)飾將中控臺(tái)分為兩部分，一條拉絲鋁裝飾條從左至右貫穿其中，但其簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)極大地突出了層次感。空調(diào)出風(fēng)口紅色的接線和紅色的裝飾圈，即使是以黑色為主色調(diào)的內(nèi)飾，也相當(dāng)活潑。外觀設(shè)計(jì)與奧迪A3差別不大，但無(wú)論是質(zhì)感還是做工都超越了A3，值得肯定。

采用大尺寸液晶儀表盤(pán)。對(duì)于擅長(zhǎng)營(yíng)造科技感的奧迪來(lái)說(shuō)，儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)也繼承了這樣的優(yōu)勢(shì)。顯示效果非常細(xì)膩，功能布局合理，并能與中控面板信息聯(lián)動(dòng)，科技感十足。

換擋桿后面集成了MMI操作系統(tǒng)，車載系統(tǒng)具有成熟穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)，即使是新手也很容易上手。此外，在配置方面，S3配備了一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)駐車、電子手剎等功能。可見(jiàn)奧迪在科技電子化方面的推崇。

方向盤(pán)采用真皮打孔D型設(shè)計(jì)，并用紅色縫線裝飾，這是一種凸顯奧迪S3性能車身份的設(shè)計(jì)。此外，方向盤(pán)在3點(diǎn)鐘和9點(diǎn)鐘位置采用了凹面設(shè)計(jì)，可以帶來(lái)更緊密的握感，給駕駛者更強(qiáng)的駕駛信心。在一些小細(xì)節(jié)上，S3相當(dāng)不錯(cuò)。

奧迪S3采用紅黑搭配的運(yùn)動(dòng)真皮座椅，包裹性和支撐性都很好。相比同級(jí)真皮座椅的奔馳AMG-A35L，顯得更親切。后排空間是入門(mén)級(jí)性能車的位置，奧迪S3也是如此。因?yàn)樵b進(jìn)口車身，軸距沒(méi)有加長(zhǎng)，只有2628mm，所以后排坐兩個(gè)身高180cm的成年人很局促，但是坐墊很厚很舒服。中央站臺(tái)的隆起比較高，對(duì)中間乘客不太友好。但畢竟奧迪S3是性能車，后排不是性能車布局的重點(diǎn)，這也是可以理解的。

奧迪S3搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。作為一款性能車，其最大馬力達(dá)到290Ps，峰值扭矩為380Nm.官方公布的百公里加速時(shí)間僅為4.8秒，似乎有些保守。參數(shù)方面，與同平臺(tái)的大眾高爾夫R相同，但加速性能明顯高于高爾夫R，這主要得益于奧迪S3采用經(jīng)典的quattro四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)和1555Kg的自重。匹配具有運(yùn)動(dòng)屬性的S-tronic7速powershift，換擋迅速，邏輯敏捷。奧迪堅(jiān)持用這款變速箱，也說(shuō)明這款變速箱的質(zhì)量是過(guò)硬的，實(shí)際測(cè)試也確實(shí)如此。

懸掛結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿。底盤(pán)的性能很德國(guó)。怎么調(diào)都難。偶爾過(guò)減速帶會(huì)很高，不舒服。懸架在減震方面的表現(xiàn)不是很好。畢竟是鋼槍，隨時(shí)可以滿足“殺人”的運(yùn)動(dòng)屬性，顯然不可能舒服。

小編觀點(diǎn)：

奧迪S3的指導(dǎo)價(jià)為36.38萬(wàn)元。以北京為例，全價(jià)優(yōu)惠價(jià)31.29萬(wàn)，幅度比較大。性能是S3的主要優(yōu)勢(shì)，后排空間和家用屬性不是很高，但也能滿足一般的用車需求。相比同級(jí)奔馳AMG-A35L有很大優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)全景天窗、真皮座椅、胎壓監(jiān)測(cè)更多，價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)。保值率方面，奧迪S3第五年保值率為50.14%，相比奔馳A級(jí)AMG（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型第五年保值率有明顯提升，市場(chǎng)占有率也很不錯(cuò)，購(gòu)車后保養(yǎng)也方便。奧迪S3是一款性能車，在動(dòng)力、顏值、發(fā)動(dòng)機(jī)改裝潛力等方面都挑不出毛病，但配置還是比較少的。沒(méi)有電耳朵，沒(méi)有撥片，沒(méi)有定速巡航，沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)，沒(méi)有前雷達(dá)。如果不是特別注重配置的人，選擇這種性能全的性能車還是很不錯(cuò)的。