斯柯達怎么樣值得買嗎 斯柯達柯珞克真實感受

如今，隨著經濟生活水平的提高，越來越多的人購買汽車。買車作為人生重要的事情之一，自然是要慎重的，所以對于一些車主來說，很容易患上“選擇困難”。“斯柯達Krook值得入手嗎？”最近有個騎手留言問了這樣一個問題。下面小編，我就不啰嗦了。來跟你認真分析一下這款車。

首先，我們要明確一點。斯柯達Kroc個人認為這款車不值得入手。高價盤懸，小尺寸，干式雙離合，價格1399-185900，質量優惠30000以內選擇沒有意義。

Krook雖然升級了MQB平臺，但定位還是像高配版的Komuk。發動機只保留了1.2T和1.4t兩款小排量渦輪增壓發動機，毫無疑問，匹配的變速箱是DQ200。這個變速箱不一定絕對壞，但是沒壞的話需要人去適應車。

干式雙離合離合器靠風冷散熱，自動變速箱很少有這么低的水平。低速環境下沒有有效的風冷，但雙離合會繼續半掛以體現平順性。有些車在D檔顯示D2，與手動擋合二為一后切換到一檔，可以看出自動模式一直是半聯動的。

摩擦片和飛輪長時間半結合，一來會加速磨損，降低使用壽命，二來類似于磨的狀態也會迅速升溫，這也是干式雙離合總是出現各種故障的原因，其實都是離合引起的。如果想用這種變速箱來穩定，只能通過手動方式限制換擋，實際效果確實可以延長離合器的使用壽命。但自動擋的便利性無法體現，手動模式下加減速控制不好會有挫敗感。能否接受這個質量問題是選擇Krook的主要因素。

車身尺寸為4432*1841*1614，軸距為2688 mm，小尺寸但軸距不小是因為短懸掛長車軸的設計理念。整車視覺體驗更加緊張，但內部空間還是比較小。后備箱常規容積理論值在450L左右，實際使用應該會減少。

平臺是MQB，但懸掛結構是前麥弗遜和后多連桿。這款車的定位和朗逸（查成交價|參配|優惠政策）寶來（查成交價|參配|優惠政策）沒什么區別。即使SUV需要更多的鋼材，材料成本的增加也很小，所以合理的價格應該參考這兩款車。自動高價13 ~ 14萬，說是為了感情消費更合理。

15萬以下的預算，建議考慮國產T-power或者斯柯達Komuk 1.5L代步車，15萬以上的合資車有雪佛蘭探險者（查成交價|參配|優惠政策）1.5T6，空間和品質更適合家用。怎么選，看你自己了。