2018款 230THP 自動豪華版?標致408動力怎么樣?標致408購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的標致408（詢底價|查參配）。

　　標致408車頭呈現出酷炫的設計風格，看起來具有運動氣息。

　　標致408車尾呈現出青春的設計風格，搭配素雅的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。

　　標致408內飾呈現出干練的設計風格，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　標致408配備1.2T L3發動機，發動機最大功率136馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗5.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后可變形橫梁式的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，后排座椅方面，標致408后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。標致408的大燈遠近光燈均為鹵素光源，造型動感時尚，比較容易吸引年輕消費者的目光。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2018款 230THP 自動豪華版?標致408動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 230THP 自動豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@hsh801129說道：“轉向精準，沒有虛位，電子助力低速靈活輕巧，高速沉穩。扭力梁后懸架調教的相當給力，遇到減速帶，沒有多余的彈跳。定速巡航比較好用。”

網友@kcxtl說道：“動力也不錯，加速的速度很快，油門踩下去，感覺還不錯。”

網友@糊塗說道：“法系車的操控毋庸置疑，有“雪地模式”和“運動模式”可以稍微感受下跑車的感覺，真皮方向盤上手之后就愛的不行；電子助力方向盤轉向精準，沒有虛位，電子助力低速靈活輕巧，高速沉穩。扭力梁后懸架調教的相當給力，遇到減速帶，沒有多余的彈跳。定速巡航比較好用，剎車也是一點就到位，在市區上跑著還是挺靈活的，駕駛起來有種達到人車合一，基本上都是指哪打哪效果。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）