2021款 經典版 1.5T 手動豪華型?宋底盤怎么樣?宋購車手冊

　　隨著汽車工業的不斷發展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，而這當然也體現在動力以及操控方面。今天就帶大家來看看這款宋（詢底價|查參配）。

　　宋車頭給人一種非常簡明的感覺，格柵運用多邊形的設計，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　宋車尾呈現出樸素的設計風格，配合素雅的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　宋內飾造型看起來較為整潔，采用黑色仿木紋飾板進行修飾，看著相當干凈清爽。

　　宋配備1.5T L4發動機，發動機最大功率160馬力，峰值扭矩245牛·米。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，再看下配置，宋配備了定速巡航、剎車輔助、牽引力控制、車聯網等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。后排座椅方面，宋后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 經典版 1.5T 手動豪華型?宋底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 經典版 1.5T 手動豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@ITDTGYT說道：“我和老婆兩個人駕駛這個車，都沒有感覺到有任何問題，也沒有經過長時間的特意磨合，因為它的方向盤輕重合適，轉向也很精準，關鍵是沒有什么偏差，所以還是比較容易的，油門和剎車相對也很好控制。”

網友@gdjmsht說道：“這款車在對于道路的減震處理上不是很到位，有一次開車沒看到前面有個小坑，等看到的時候有點晚了，再踩剎車減速都慢了一拍，結果直接感覺顛簸了一下。另外就是這款車的體型上感覺還不太適應，比較大，開起來也比較小心。其他的也沒什么問題，打方向很精準，也有回饋感，高速行駛的時候，方向盤的沉穩度也不錯。”

網友@swatlc說道：“聽銷售說老款的宋經典款是個液壓助力的方向盤，液壓助力還是比較重的，還好我的是個電子助力，非常輕一根手指頭就可以把方向盤給打動方向盤，并且方向盤還支持上下前后調節，用起來也很方便，不像其他有的車型，方向盤只支持上下調節，總體來說還是非常不錯的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）