阿特茲?2014款 2.5L 藍(lán)天至尊版底盤(pán)好嗎?阿特茲購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　縱觀(guān)眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款指導(dǎo)價(jià)23.98萬(wàn)元的車(chē)型，阿特茲（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　阿特茲前臉造型看上去十分青春，中網(wǎng)使用多幅式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，給人一種年輕有活力的感覺(jué)。

　　阿特茲車(chē)尾顯得非常協(xié)調(diào)，并采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　阿特茲內(nèi)飾顯得十分炫酷，輔以銀色飾條，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　阿特茲配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，阿特茲的前臉造型非常年輕，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。阿特茲的內(nèi)飾采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

阿特茲?2014款 2.5L 藍(lán)天至尊版底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 2.5L 藍(lán)天至尊版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@mikeer16說(shuō)道：“馬自達(dá)是彎道上的王子，跑彎路也是一把好手，前年我有個(gè)朋友買(mǎi)了一輛銀色的昂克賽拉，專(zhuān)門(mén)用來(lái)跑山路玩，他是個(gè)喜歡玩車(chē)的人，開(kāi)不動(dòng)跑車(chē)就開(kāi)一輛，雖然我沒(méi)開(kāi)過(guò)山路，但拐彎的時(shí)候還是很顯眼的，這也是馬自達(dá)的黑科技。風(fēng)琴式油門(mén)踏板踩上去很舒服，穿上高跟鞋也不會(huì)影響你的鞋跟。”

網(wǎng)友@cardbbs說(shuō)道：“從第一次開(kāi)這輛車(chē)的時(shí)候，我就感覺(jué)到了一種親切的感覺(jué)，完全沒(méi)有了駕校考試時(shí)的那種遲鈍感。方向盤(pán)并不大，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候手臂夠不著，方向盤(pán)好像知道我在想什么一樣，可以隨心所欲的改變方向，非常的精準(zhǔn)，而且非常的輕松，開(kāi)了這么久，我的手一點(diǎn)都不累，變道超車(chē)的時(shí)候一點(diǎn)都不拖泥帶水。”

網(wǎng)友@treed2009說(shuō)道：“我當(dāng)初買(mǎi)車(chē)時(shí)，差點(diǎn)就買(mǎi)了2.0排量的車(chē)，主要原因是試駕過(guò)2.5排量的車(chē)，2.5的動(dòng)力那是杠杠的。2.5的動(dòng)力比之前要好很多。尤其是在起步的時(shí)候，油門(mén)踩得很猛。并且，每一次換擋，都會(huì)讓整輛車(chē)更加的舒適度。幾乎感覺(jué)不到換檔。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）