歐陸?2018款 4座底盤高嗎?歐陸購車手冊

　　價格在百萬以上的車型中，有些車型的設計是為了后排乘客能有更好的體驗，畢竟買得起這個價位的車主很有可能也不會缺司機。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主帶來頂級的用車體驗。作為一款跑車，歐陸（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　歐陸車頭顯得頗具冷峻的感覺，格柵采用了矩形的設計，配合黑色飾物，視覺效果很搶眼。

　　歐陸車尾呈現出運動的設計風格，運動氛圍的營造比較到位。排氣布局采用了雙邊共雙出的設計，布局還是比較常見的。

　　歐陸內飾看上去十分高貴，并輔以飾條，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　歐陸配備了6.0T W12雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率635馬力，峰值扭矩900牛·米，工信部綜合油耗10.8L/100km。

　　該車匹配8擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，功能配置方面，歐陸配備了360度全景影像、前排側氣囊、HUD抬頭數字顯示、剎車輔助、胎壓顯示、車聯網、車道保持輔助系統、牽引力控制、GPS導航系統等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。歐陸的內飾造型很豪華，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

歐陸?2018款 4座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 6.0T GT W12針對動力底盤的看法吧：網友@8212191說道：“在這車身上集成了眾多賓利尖端技術”

網友@146007說道：“新手，開車沒有地板油，不會超來超去，感覺動力夠用。起步時，提前1秒送腳剎，等車動了，再給油，感覺起步也不是很慢”

網友@146007說道：“1檔怠速轉速800左右，ECO未關閉，深踩油門，車也不會一下子竄出去，還是線性速度提升”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）