中華V3?1.6L?手動版底盤怎么樣?中華V3購車手冊

　　對于一款車而言，其動力和操控性方面的表現直接影響著我們的駕乘體驗，因此是消費者十分看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業的發展以及造車工藝的提升，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款中華V3（詢底價|查參配）的實力如何。

　　中華V3前臉呈現出內斂的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　中華V3車尾呈現出柔和的設計風格，加上簡約的尾燈，看起來比較協調美觀。

　　中華V3內飾設計較為平和，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　中華V3配備1.6L L4發動機，發動機最大功率118馬力，峰值扭矩150?！っ?。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，中華V3的內飾在設計上非常簡約，和該車定位相符合。中華V3搭載的是可開啟式全景天窗，能進一步提高采光率，讓車內空間變得更明亮。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

中華V3?1.6L?手動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 運動款 1.6L 手動舒適星空版針對動力底盤的看法吧：網友@mb48477359說道：“這個車就是平時上下班代步使用，1.5L的排量湊合的夠我用了，平時速到在120左右也就比較難上去了?！?/p>

網友@樊優秀的秀說道：“個人感覺，越野方面還是差點，第一點，離地間隙就不夠用，別說越野，再說了，誰能開這車去去越野啊，咱就說點簡單的，通過性還不錯，過個十幾公分高的馬路牙子還是沒問題的”

網友@mb49234176說道：“有一次，我們這有條路在修，坑坑洼洼的，有輛轎車小心翼翼的過，但還是能聽到底盤被刮到的聲音，而我卻能從容的過去，這一刻我還是有點小自豪的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）