混動?雷克薩斯RX?自動版動力強不強?雷克薩斯RX購車手冊

　　隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的雷克薩斯RX（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯RX前臉設(shè)計看上去比較孔武有力，加上點陣式中網(wǎng)，看起來極具氣勢，給人一種不怒自威的感受。

　　雷克薩斯RX車尾給人一種十分流暢優(yōu)雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出利落的設(shè)計風(fēng)格，流暢的線條凸顯動感的視覺效果，點亮后也是夜晚的一道風(fēng)景線。

　　雷克薩斯RX內(nèi)飾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風(fēng)格，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。同時，這款車端莊的內(nèi)飾還輔以銀色金屬飾條，雖不華麗，但十分耐看。

　　雷克薩斯RX搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了3.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率262馬力，峰值扭矩335牛·米，電動機總功率167馬力，電動機總扭矩474牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿和雙叉臂式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，雷克薩斯RX的內(nèi)飾展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，整體造型可圈可點。雷克薩斯RX的車側(cè)看起來十分犀利，線條觀感較為動感，從而突出了其個性的一面。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

混動?雷克薩斯RX?自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 450h 典雅版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wongwaikuok說道：“他的方向控制很好，可以說是隨心所欲。開著車還挺舒服的，還是挺滿意的。”

網(wǎng)友@Bin_W說道：“至于操控，他并不在意，畢竟他不是賽車，追求的是舒適度。”

網(wǎng)友@Bin_W說道：“至于加速能力，因人而異，我不喜歡加速，還是穩(wěn)扎穩(wěn)打比較好。夠用”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）