易至EV3?2022款 小雷達(dá)悅跑型底盤(pán)高嗎?易至EV3購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　對(duì)于一款車(chē)而言，動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對(duì)我們的駕乘體驗(yàn)有影響，因此是消費(fèi)者十分看重的一個(gè)購(gòu)車(chē)因素。與此同時(shí)伴隨著汽車(chē)制造水平的進(jìn)步，當(dāng)下不到10萬(wàn)元的價(jià)格就能買(mǎi)到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車(chē)。今天就帶大家來(lái)看看這款易至EV3（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　易至EV3車(chē)頭呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔之美。

　　易至EV3車(chē)尾看上去非常整潔，尾燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸，看起來(lái)相當(dāng)清爽。

　　易至EV3內(nèi)飾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　易至EV3搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率49馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩140牛·米，工信部純電續(xù)航里程302kM。

　　該車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，易至EV3的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺(jué)效果，線(xiàn)條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。另外，易至EV3標(biāo)配了電池預(yù)加熱、自動(dòng)空調(diào)、倒車(chē)影像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

易至EV3?2022款 小雷達(dá)悅跑型底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 小雷達(dá)悅跑型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@B721W1說(shuō)道：“操控性算是可以了，方向盤(pán)操控起來(lái)感覺(jué)很舒服。自己感覺(jué)還是不錯(cuò)的，整體來(lái)說(shuō)還算得心應(yīng)手好開(kāi)。”

網(wǎng)友@baojian0806說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向 精準(zhǔn)度很好，指向清晰，路感反饋很好！懸架偏硬。”

網(wǎng)友@午夜彩虹說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向良好，指向明確，路感傳遞清晰，視野寬闊。低速方向輕盈，高速沉穩(wěn)，就是回中立有點(diǎn)大，過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)有些笨重，所以需要慢慢的去適應(yīng)。離合點(diǎn)好找，還帶有上坡輔助功能，新手能很快上手。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）