RAV4榮放雙擎E+?2021款 自動版動力強不強?RAV4榮放雙擎E+購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說的是RAV4榮放雙擎E+（詢底價|查參配）+，它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　RAV4榮放雙擎E+前臉呈現(xiàn)出新潮的設計風格，給人一種年輕有活力的感覺。

　　RAV4榮放雙擎E+車尾給人一種非常青春的感覺，尾燈呈現(xiàn)出動感的設計風格，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　RAV4榮放雙擎E+內飾給人一種十分炫酷的感覺，非常符合年輕消費者的口味。

　　RAV4榮放雙擎E+搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動機與前后永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率180馬力，峰值扭矩224牛·米，電動機總功率238馬力，電動機總扭矩391牛·米，工信部綜合油耗1.2L/100km，工信部純電續(xù)航里程87Km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，RAV4榮放雙擎E+的前臉給人一種十分運動的感覺，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。后排座椅方面，RAV4榮放雙擎E+后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

RAV4榮放雙擎E+?2021款 自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.5L 四驅旗艦Pro針對動力底盤的看法吧：網友@落葉知秋221870說道：“疫情原因沒上過高速，日后上GS再試試。”

網友@davidz11說道：“車身尺寸看著挺大，但是實際操控起來卻非常的輕松簡單，以前也開過十幾萬的小轎車，感覺操控起來和他們的感覺差不多。”

網友@davidz11說道：“家用，足夠，本人本來開車就佛性，遠距離高速行駛的表現(xiàn)待以后補充。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）