40萬(wàn)左右的車(chē)哪個(gè)好 40萬(wàn)內(nèi)值得買(mǎi)的6款SUV

隨著現(xiàn)代生活的發(fā)展，二胎三胎的開(kāi)放，汽車(chē)已經(jīng)不能滿足一個(gè)大家庭外出游玩的需求。現(xiàn)在SUV的銷(xiāo)量和前幾年相比逐漸上升。今天我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)6款40萬(wàn)以內(nèi)值得買(mǎi)的SUV，最低不到10萬(wàn)。

10萬(wàn)：哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

國(guó)產(chǎn)神車(chē)哈弗H6自誕生以來(lái)就廣受關(guān)注。憑借優(yōu)越的性價(jià)比，在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)一直占有一席之地。自2021年3月以來(lái)，哈弗H6共銷(xiāo)售313，123輛汽車(chē)，在所有SUV車(chē)型中排名第一。這款車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)為9.89-15.7萬(wàn)元，目前市場(chǎng)價(jià)格下降7000元左右，所以實(shí)際價(jià)格在9.19-15.1萬(wàn)元之間，其中最便宜的是哈弗H6國(guó)潮版。

哈弗H6國(guó)潮版的外觀延續(xù)了往年的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉設(shè)計(jì)成熟大氣，與第三代哈弗H6無(wú)邊框進(jìn)氣格柵的前臉設(shè)計(jì)相差不遠(yuǎn)，入門(mén)版相比高配版幾乎是趣味十足。

內(nèi)飾方面，畢竟價(jià)格擺在那里，整體塑料感還是比較強(qiáng)的。雖然價(jià)格不高，但所有配置還是有的，中控面板的反應(yīng)速度也還可以。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4645mm、1860mm和1720mm，軸距為2680 mm，作為一款緊湊型SUV，空間只能說(shuō)中規(guī)中矩。10萬(wàn)以內(nèi)可以買(mǎi)1.5T國(guó)潮版，可以輸出150馬力，峰值扭矩210牛米。

12萬(wàn)長(zhǎng)安CS75 PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

銷(xiāo)量方面長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PLUS成為繼哈弗H6之后的又一款國(guó)產(chǎn)SUV。自2021年3月以來(lái)，長(zhǎng)安CS75 PLUS累計(jì)銷(xiāo)售237693輛，在所有SUV車(chē)型中排名第二，僅次于哈弗H6。這款車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)為11.79萬(wàn)-15.49萬(wàn)元。目前市場(chǎng)價(jià)格下降5000元左右，所以實(shí)際價(jià)格在11.29萬(wàn)-15.48萬(wàn)元之間。

首先從外觀上來(lái)說(shuō)，顏值絕對(duì)是長(zhǎng)安CS75 PLUS的優(yōu)勢(shì)，同價(jià)位無(wú)人能敵。車(chē)標(biāo)為長(zhǎng)安的V型進(jìn)氣格柵看起來(lái)霸氣十足，貫穿式LED大燈和貫穿式尾燈更是彰顯了這款車(chē)的科技感。

長(zhǎng)安CS75 PLUS的科技感不僅體現(xiàn)在外觀上，內(nèi)飾的表現(xiàn)也非常出色。你除了長(zhǎng)安 cs 75 PLUS 12萬(wàn)以內(nèi)找不到第二款能給你雙屏配置的。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4700mm、1865mm、1710mm，軸距為1710mm，這個(gè)空間配置比哈弗H6大一點(diǎn)。12萬(wàn)可以買(mǎi)到入門(mén)級(jí)版本長(zhǎng)安CS75 PLUS，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出178馬力，峰值扭矩265nm，動(dòng)力方面比哈弗H6更好。

16萬(wàn)：本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

接下來(lái)要說(shuō)的是緊湊型SUV中的天花板本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R-V。作為本田的主力車(chē)型之一，CR-V的銷(xiāo)量一直有目共睹。在過(guò)去的一年里，本田CR-V以193，844輛的銷(xiāo)量排名第三。這款車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)為1698-27.68萬(wàn)元。目前市場(chǎng)價(jià)格下降了1萬(wàn)元左右，所以實(shí)際價(jià)格為1598元。

本田CR-V的顏值基本不用多說(shuō)，運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)表露無(wú)疑。流暢的腰線設(shè)計(jì)和霸氣的前臉很有辨識(shí)度，但它的外觀看起來(lái)并沒(méi)有那么大。

內(nèi)飾中規(guī)中矩。畢竟是日系車(chē)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更傳統(tǒng)一點(diǎn)。不像國(guó)內(nèi)自主品牌有那么多花里胡哨的設(shè)計(jì)，但有些車(chē)主可能就是喜歡這種簡(jiǎn)約的氣質(zhì)。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4621mm、1855mm和1679mm，軸距為4621mm，從尺寸數(shù)據(jù)上我們不難看出，它比長(zhǎng)安CS75 PLUS和哈弗H6還是小了一點(diǎn)。16萬(wàn)以內(nèi)可以買(mǎi)到入門(mén)級(jí)版本的本田CR-V，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出193馬力，峰值扭矩243牛米。

20萬(wàn)：寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

寶馬X1是BBA所有緊湊型SUV中最便宜的。奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）目前的市場(chǎng)售價(jià)在21.75萬(wàn)-25.89萬(wàn)之間，奔馳GLA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在20.99萬(wàn)-25.34萬(wàn)之間。寶馬X1官方指導(dǎo)價(jià)在27.98萬(wàn)-33.38萬(wàn)之間。目前市場(chǎng)價(jià)格降了8萬(wàn)左右，所以實(shí)際價(jià)格在19.17萬(wàn)-25.2萬(wàn)之間。

從外觀上看，寶馬X1其實(shí)還不錯(cuò)。祖?zhèn)鞯哪I型進(jìn)氣格柵是寶馬的招牌，加上藍(lán)天白云的寶馬logo，這兩樣?xùn)|西開(kāi)出來(lái)就夠有面子了。雖然寶馬成了“街車(chē)”，很多人看不起，但真正買(mǎi)得起寶馬的人還是少數(shù)。

內(nèi)飾方面，延續(xù)了寶馬的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，20萬(wàn)的SUV更能體現(xiàn)豪華感。合理的內(nèi)飾布局和木質(zhì)質(zhì)感征服了不少消費(fèi)者。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4565mm、1821mm和1620mm，軸距為2780 mm，雖然這款車(chē)的長(zhǎng)度不是很長(zhǎng)，但是軸距表現(xiàn)還是相當(dāng)搶眼的。入門(mén)級(jí)的寶馬X1，20萬(wàn)以內(nèi)就能買(mǎi)到。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出140馬力，峰值扭矩220牛米，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩。

32萬(wàn)元特斯拉Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

雖然網(wǎng)上噴的很多特斯拉，但并沒(méi)有影響其銷(xiāo)量。2022年3月，提價(jià)后特斯拉Model Y共銷(xiāo)售39730輛，在所有SUV車(chē)型中排名第一，相比長(zhǎng)安 CS75的價(jià)格，價(jià)格特斯拉Model Y非常透明，官方指導(dǎo)價(jià)31.69-41.79萬(wàn)。

特斯拉的外觀沒(méi)什么可說(shuō)的。基本上在路上一眼就能知道。之所以辨識(shí)度這么高，是因?yàn)楹?jiǎn)潔，通俗地說(shuō)就是沒(méi)有設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾就更不用說(shuō)了，32萬(wàn)的車(chē)內(nèi)飾只有一個(gè)中控面板，是特斯拉。如果是其他國(guó)產(chǎn)新能源品牌，早就被噴成碎片了。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4750mm、1921mm、1624mm，軸距為2890 mm，作為一款中型SUV，這樣的空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。32萬(wàn)可以買(mǎi)545KM續(xù)航特斯拉Model Y，馬力264 Nm。

40萬(wàn)：奔馳GLC

作為豪華的代名詞，既然到了40萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，怎么能不談奔馳呢？作為奔馳的主力SUV車(chē)型，奔馳GLC的銷(xiāo)量一直不錯(cuò)。2022年3月共銷(xiāo)售138，663輛，在所有中型SUV中排名第三。這款車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)為40.25萬(wàn)-47.68萬(wàn)，目前市場(chǎng)價(jià)格下降了4萬(wàn)左右，所以實(shí)際價(jià)格在36.65萬(wàn)-44.08萬(wàn)之間。

奔馳的外觀就不用說(shuō)了，在業(yè)內(nèi)是有口皆碑的。奔馳整體價(jià)值兼具運(yùn)動(dòng)和豪華，尤其是三叉星標(biāo)志。有多少車(chē)主是沖著這個(gè)來(lái)的？

內(nèi)飾就不用說(shuō)了，無(wú)論是用料還是設(shè)計(jì)都充滿了奢華感，炮筒式出風(fēng)口幾乎成了奔馳的代名詞。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4764mm、1898mm和1642mm，軸距為2973 mm，從空間數(shù)據(jù)來(lái)看，奔馳GLC的表現(xiàn)還是令人滿意的。40萬(wàn)可以買(mǎi)一輛奔馳GLC的2.0T版本，可以輸出197馬力，峰值扭矩320牛米。