大眾途昂怎么樣 車主一肚子話要說

33萬放棄漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）提到大眾途昂（查成交價|參配|優惠政策），行駛7200公里，車主有很多話要說。大家好！我是途昂的車主，來自山東，齊魯。我說的車型是‘2022款380TSI四驅尊享豪華版’，購車款33萬，行駛7200公里，綜合油耗11.0L你覺得我買的對嗎？

首先說說你為什么選擇這款車。

在這個級別和尺寸中途昂的性價比較高。由于荷包原因，很難接受進口大型越野車。合資中途昂比較大。最重要的是知道自己對車的要求和預算。不僅可以喜歡，還可以同時照顧家人。特別是長途旅行，我的車是移動房車。選擇一款可以日常出行，偶爾適合全家出行的多功能SUV。大氣的外觀，豪華的空間，充足的動力，品牌的保證。所以我選擇了途昂。和漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達相比，車好開，但是要漲價。你看不慣日系車這個臭毛病，果斷放棄。

二、外觀和內部裝飾的感覺

途昂的外觀絕對符合國人對越野車的標準。從奔馳G的受歡迎程度可以看出途昂的設計棱角分明，大氣沉穩。辨識度很高，量感很強。機艙和車身的棱線設計，更能凸顯力量的飽滿。給人安全感。

這次途昂還是可圈可點的，不過電子擋把的設計雖然有家族時尚的因素，但是放在轎車里總感覺比SUV車型好。這么大的家伙和車里這么袖珍的變速箱反差有點大。同時設計師要利用好中央通道下方的空間，總感覺很浪費，久而久之只能是灰塵堆積的地方。但是星空面板還是很棒的。

第三，乘坐感受

空間是絕對有吸引力的，甚至比某些商用車更令人滿意。第三排是我目前體驗過的7座SUV，可以坐成年人。其中第三排和第二排座椅平躺的體驗最為難忘。長途駕駛時，有人可以一路舒舒服服地睡到目的地。

第四，駕駛和動力感受

一臺2.0T大功率EA888發動機就夠了，無論發動機艙內部大小。畢竟途昂有2.5T V6發動機。除了通常的駕駛性能，渦輪發動機在城市地區的使用也很顯著，即使超車動力也是隨叫隨到。反應很及時，有時候再踩油門都能體驗到抬頭的感覺。只會伴隨一些發動機的噪音，但是2.0T的經濟性和動力也是很兼容的，油耗也可以接受。我擔心油耗會太高。由于車身過大，轉彎半徑也大，但方向還是很靈活的。

高速時穩定性不錯，但是車身設計風噪比較大。把車速控制在120邁就放心了。油耗方面，市區100公里在10-12升之間。但是在高速上，我的記錄可以達到7升100公里。

1.最大的亮點是。霸氣的外觀和空間。霸氣不僅僅是對途昂外形的描述，更是對同級別車型在空間上的認可。方方正正的外觀，站在車前，能感覺到壓抑，真的給人一種很兇的感覺。內部空間也很大，第三排座椅也能舒適的坐一個成年人。

2.這款車的缺點。作為一款車身龐大的大型越野車，在商場等車輛較多的地方停放有時不太方便。其次，MQB平臺本身支撐不了這么大的SUV，底盤略薄。如果是MLB平臺途昂，那絕對是另一番體驗，當然價格也會高達途銳（查成交價|參配|優惠政策）。總之，車無止境。如何評價這款車？