現代ix35參數配置 實拍解析21款現代ix35

設計配置有所提升，動力保持不變。實拍分析了21款現代ix35車型。

在國內車市，現代和起亞這幾年的情況都不好。雖然這兩個品牌從去年開始升級車型，銷量有一點回升，但是整體市場表現還是比較一般的?，F代ix35屬于北京現代的一個元老。它之前在市場上的表現非常好，但是直到近幾年，該車缺乏產品力和新意，成為市場上相對冷門的SUV。

該車已更新至21款。相比老款，21款的整體外觀和內飾設計還是有很大提升的。外觀方面，該車采用了家族最新的設計語言，前臉由一個蜂窩狀的中網和LED大燈組成，看起來依然時尚。車身側面沒有什么吸引眼球的地方，但是切割的五輻輪轂還是能帶來一定的時尚色彩。車尾整體設計比較飽滿，采用了貫穿式尾燈。尾燈中央有英文logo，辨識度還是比較高的。

尺寸方面，現代ix35長寬高分別為4500/1850/1710mm，軸距為2640mm，在同級別車型中并不算優秀。

現代ix35車的外觀設計比較簡潔，但相比之前的車型，21款現代ix35車還是增加了不少科技感，不僅采用了主流的平底方向盤，還有7英寸全液晶儀表盤和10.4英寸中控屏。美中不足的是，該車的全液晶儀表盤并不是標配，10.4英寸的中控面板是標配，但只有頂配車型支持GPS導航、車聯網和語音識別控制系統，其他三款車型僅支持藍牙/車載電話、CarLife等基本功能。

配置方面，兩驅舒適版的車最低配置很低，連倒車影像、天窗、真皮方向盤等配置都沒有配備，不建議入手。如果考慮現代ix35，建議選擇領先版或者旗艦版，相對配置更豐富，使用更舒適。

雖然車的尺寸在同級別中不占優勢，但是車的前后排座椅表現還算不錯。后排座椅寬敞的同時，中間地板幾乎是平的，再加上后排出風口和單USB/Type-C接口，整體乘坐體驗相當不錯。

動力方面，現代ix35的21款車型依然提供1.4T 7DCT和2.0L 6AT兩套動力組合，最大功率分別為140馬力和160馬力。這兩套動力組合我們其實已經見過很多次了。我們可以在現代和起亞的多款車型上看到這兩套動力組合。相比之下，1.4T版本因為匹配7速干式雙離合變速箱而飽受詬病。2.0L車型匹配的是6速自動變速箱，不是手自一體變速箱。雖然160馬力的賬面參數比1.4T車型更足，但自吸發動機除了前加速略輕外，加速性能不如1.4T版本。所以這兩套動力組合的選擇也是很多消費者糾結的。

編輯評論/背景分析

通過對現代ix35的全面了解，不難看出車主主要是對內外設計和配置進行了升級，升級后其內外設計和配置在這個價位都表現不錯；動力方面和之前的車型相比沒有變化，還是和起亞共用的兩套動力組合，沒有什么新意。結合該車129.8-15.58萬元的定價，個人認為該車在這個價位其實還是有競爭力的，尤其是目前裸車在購車優惠后的價格區間是115.8-14.18萬元。即使選擇頂配車型，全落地價格也不過16萬多，對于一款合資緊湊型SUV來說并不算高。