標致5008質(zhì)量到底怎么樣 車主七個字坦誠相告

標致5008（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是標致在中國的主力產(chǎn)品，現(xiàn)在可以說是如日中天。以其家族式的外觀，實現(xiàn)了購車者先看顏值的需求。正是因為它的特點，在車友心中樹立了良好的口碑。零花錢越來越多，愛車人士對買車的偏好也不一樣。速度、安全、家用、面子僅僅依靠家族式設計風格的外觀，已經(jīng)不能適應多元化的時代。競爭力很強的標致5008去掉了標致5008家族設計風格的外觀，那么它的優(yōu)勢在哪里？它的綜合性價比值18.77萬的起步價嗎？

針對這些問題，本期我們邀請了一位標致5008車主來分享他的用車感受。目前車主已經(jīng)開了一個月的車，行駛了1800公里。希望他的分享對車友們有所幫助！

標致5008在外觀和配置上可圈可點，但其看似簡單的設計卻體現(xiàn)了設計師的良苦用心。犀利的大燈與獨特的中網(wǎng)有機相連，讓前臉顯得犀利漏風，尾部設計頗有意味，與車頭完美呼應。鶴立雞群的流暢腰線吸引了很高的回頭率，輪圈的大小和完美的協(xié)調(diào)讓人眼前一亮。標致5008內(nèi)飾最直觀的感受就是緊跟時代潮流。中控面板的層次感在這個價位是數(shù)一數(shù)二的。內(nèi)飾用料細膩柔軟，相比老款車型有很大提升，彰顯車友誠意。手感極佳的內(nèi)飾材料讓乘客感覺非常舒適。總的來說，標致5008的內(nèi)飾是檔次感和設計感的完美結(jié)合，襯托出駕駛者的個性魅力。

動力方面，標致5008搭載1.6排量的直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力167Ps，最大扭矩245 Nm。單從數(shù)據(jù)來看，標致5008并沒有出色的動力表現(xiàn)，所以會難以滿足家用代步和緩慢上坡的需求。標致為標致5008配備了6速手自一體變速箱。雖然沒有很大的缺陷，上下?lián)Q擋的速度比較慢，但是低速的時候感覺有點頓挫。0-100km/h加速成績8.4秒，與銳界（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相差不大。綜合來看，標致5008的動力性能還有很大的提升空間。

內(nèi)部空間方面，標致5008目前定位5門5座SUV，空間當然可圈可點。4670*1855*1650 mm的尺寸完美保證了整車的安全性能和內(nèi)部空間，即使是銳界、天翼C5、途觀L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也未必能與之媲美。足夠的高度保證了乘客的頭頂空間，對于身高183 cm的人來說，還是有足夠的空間進入車內(nèi)的。因為它的車寬達到了1855mm，第二排坐滿了也不會太擠。標致5008軸距達到2840mm，使其縱向深度達到新的高度。前排座椅調(diào)整后，最后一排的客人還是可以輕松翹腿的。

在乘坐舒適性方面，標致5008的表現(xiàn)讓購車者有些不高興。前后輪懸掛調(diào)教偏硬，座椅氣囊填充物不夠軟，硬度較高，像坐在長椅上，車子在通過不平整的路面時會有一定的松動感。空調(diào)制冷效率一般，制冷時間略長，隔音降噪效率有偏差，高速行駛會聽到較大的風噪和胎噪。而且標致5008沒有配備多種舒適性配置。除了后排空調(diào)的出風口，提升舒適度的配置并不多。所以標致5008在舒適性上落后于同類車型。

操控是標致5008名副其實的優(yōu)勢。方向盤基本沒有阻力，轉(zhuǎn)彎半徑比較小，沒有虛位。轉(zhuǎn)彎時，懸掛支撐足夠，底盤很結(jié)實。所以操控是標致5008的一大強項。

對于一款SUV來說，標致5008的油耗確實有短板。平均油耗數(shù)據(jù)達到10.1升，其中，高速公路的油耗為8.4升，而城市道路的油耗為13.1升，這與當今人們倡導的節(jié)儉理念不符，而中國人的油耗水平則更低

通過車主的分享可以看出，標致5008能夠受到競爭對手的尊重，僅僅從外觀、空間、內(nèi)飾、操控上來說，是不可能做到兢兢業(yè)業(yè)的，真正考慮和滿足購車者的要求。最值得買的標致5008‘標致50082019 350THP領(lǐng)先型’官方售價18.77萬，還擁有剎車輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、發(fā)動機自動啟停、定速巡航系統(tǒng)等多項科技安全配置，可見標致5008的性價比很高。最后，標致5008的車主用七個字總結(jié)：選了不后悔！