大眾golf和polo哪個好 大眾polo和golf的區別介紹

熟悉大眾的朋友都知道，他有兩款經典的兩廂車，Polo和高爾夫，在各自的細分市場都有不錯的表現。但是，很多人很容易在兩者之間迷惑不解。畢竟乍一看確實有很多相似之處，比如大眾的家族式設計風格，但是在整車市場定位、動力總成、配置上確實差距很大。我們來做一個全方位的對比，深入了解他們的細節。

市場定位差異Polo定位小型兩廂車。在售車型共四款，指導價999-12.39萬元，相當于豐田致炫，本田飛度（查成交價|參配|優惠政策）。較低的定位決定了更小更緊湊的身材，其尺寸為4053*1740*1449mm，基本上是小型車領域最短的車身長度。他的軸距為2564mm，車內空間在同級別車型中有些超出預期。

高爾夫定位緊湊型兩廂與日產騏達（查成交價|參配|優惠政策）、別克郎悅、本田兩廂思域（查成交價|參配|優惠政策）等直接競爭。第八代車型于11月正式上市，共發布5款車型，指導價129.8-165.8萬元。其尺寸比Polo更大，達到4296*1788*1471mm，比老款更加修長低矮，外觀運動感十足。新車軸距達到了2636mm，內部空間優于Polo，實際體驗也很寬敞。

動力系統差異Polo僅提供1.5L四缸自吸發動機，最大功率83 kW (113 HP)，扭矩輸出145 Nm。傳統系統提供5MT/6AT變速箱，油耗表現出色，可以控制在百公里6L左右。底盤提供了前麥弗遜式單懸架和后扭力梁的組合，橫向支撐和減震性能優于同級其他車型。

高爾夫提供1.2T/1.4T兩款渦輪增壓發動機，分別有85kW (116HP)功率和200Nm扭矩輸出，以及110kW (150HP)功率和250Nm扭矩輸出。傳統系統標配7DCT雙離合變速箱，兩套系統的爆發力都很出色。1.4T加速最快8.6秒，油耗可以控制在6L左右。

底盤方面，200TSI系列提供前麥弗遜式單懸架和后扭力梁的組合，280TSI系列提供前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架的組合，可以提供更好的支撐和舒適性反饋。

配置差異兩車定位差一個級別，價格也不小。配置上自然會有一些差異。我們從幾個方面來比較一下。

主被動安全：Polo僅配備后輪鼓式剎車、手剎、185/195mm輪胎、上坡輔助等功能，而高爾夫配備后輪盤式剎車、電子駐車、205/225mm寬輪胎、全系六氣囊、疲勞駕駛提醒、前后雷達、倒車影像、自動泊車、自動泊車等豐富功能。

外部配置：Polo標配電動天窗、鹵素光源遠近光、大燈高度可調等功能，高爾夫乞丐版不提供天窗，其他標配，包括前排無鑰匙進入、遙控啟動，以及標配LED遠近光燈、LED日間行車燈、自動大燈、大燈雨霧模式、感應雨刷等豐富裝備。

內部配置：polo標配手動空調和PM2.5過濾裝置，高爾夫標配自動空調和后排出風口，但不標配PM2.5濾網，頂配后排獨立空調、溫區控制、車內空氣凈化器和PM2.5濾網；高爾夫外后視鏡具有電動折疊、鎖車時自動折疊、記憶、倒車時自動下翻功能。

高爾夫增加了10.25英寸全液晶儀表盤，前置手機無線充電，8.25/10英寸觸摸屏，支持carplay、carlife、語音識別控制，多了3/4個USB/Type-C接口，揚聲器數量增加到5/7個，頂配支持可選哈曼卡頓音響；Polo配備了6.5英寸的觸摸屏，頂部配備了beats音響和8個揚聲器。

兩車各自性價比較高的Polo中性價為Plus 1.5L自動炫彩科技版，指導價為11.59萬元。相比低價，增加了主動剎車、倒車雷達、真皮/織物混合座椅、6.5寸觸摸屏(支持手機互聯映射等功能)，免去了后期安裝的麻煩，在安全性方面也能滿足基本要求。

中性價位比較高的高爾夫車是280TSI DSG Pro，指導價14.98萬元。配備前后雷達、倒車影像、前排無鑰匙進入手機進行無線充電、8.25英寸觸摸屏(支持10英寸規格升級)、LED大燈、自動空調等豐富功能，并搭載1.4T發動機，動力表現明顯優于1.2T版本。

寫在最后：Polo和高爾夫都出自MQB平臺，在用料、做工、駕駛品質上都有很高的造詣，而且針對的也是不同的消費群體。沒有孰優孰劣的說法，都是各自細分市場的佼佼者。如果講究經濟簡單的交通工具，那么Polo無疑是最合適的。如果你更注重操控體驗，那么高爾夫就是你的菜。