2021款馬自達3昂克賽拉 2021款馬自達3昂克賽拉詳細講解

有些人很執著，做事情會堅持到底。如果他們選擇了正確的方向，他們將更有可能成功。如果他們選錯了方向，就會一路走到黑。馬自達制造汽車，這是自我堅持的精神。比如新上市的2021款馬自達3（查成交價|參配|優惠政策）昂克賽拉，依然堅持自然吸氣發動機，依然在追求操控，給我一種非常巧妙的感覺。

外觀依然沿襲了馬自達家族的設計理念，優美的線條、流暢的輪廓和極具辨識度的造型給人留下了深刻的印象。大尺寸中網前格柵內部為黑色網格結構，外部為銀色裝飾條包圍，兩側犀利的大燈與中網連成一體，略微上翹的角度恰到好處，引擎蓋弧度柔和，兩條肌肉線條增強了力量感，下方的車前唇更加銳利，看起來更加運動。

從車身側面看，姿態充滿了風，不規則的腰線讓側面看起來更加靈動。長寬高4662x1797x1445 mm，軸距2726 mm的參數在同級別車型中有一定優勢。低矮的車身重心更低，更適合操控。

簡潔的尾部造型，整體輪廓與車頭風格一致，褶皺處理更具運動感，雙邊雙出排氣管也是流行風格。尾燈輪廓簡潔，內部結構精致，顯得靈動。

車內，中控臺層次豐富，梯田一般錯落有致，不規則的層次結構蘊含協調的節奏，液晶顯示屏采用懸掛式控制。8.8寸屏幕尺寸比較小，但外形設計相當精致，簡潔緊湊。

車內空間比預想的要好，尤其是第二排空間優化，腿部空間更寬敞。我身高1.75米。我會把前座調整到合適的位置，坐在第二排的腿有兩拳以上的空間。頭部空間比較壓抑，我坐直的時候離車頂還有兩指。地板中間凸出的部分有點高，一定程度上擠壓了空間，影響了乘客在中間的乘坐體驗。

動力方面，1.5L四缸自然吸氣發動機最大功率117馬力，匹配6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。2.0L四缸自然吸氣發動機最大功率158馬力，匹配6速手自一體變速箱。

1.5L車型動力明顯不足。百公里實際測試加速超過12秒，工信部綜合油耗5.6L，感覺像小馬拉大車，實際油耗表現不盡如人意。在城市使用，實際油耗在8-9油之間。同樣的路況下，像日產軒逸（查成交價|參配|優惠政策）這樣的車平均油耗是半個油以上。

2.0L版本相對好很多。無論是動力還是油耗，工信部綜合油耗5.8L，半個環路擁堵，城市用路況。實測油耗可以控制在7到9個油之間。車的動力儲備明顯比1.5L好很多，動力輸出也比較平順。自然吸氣發動機線性動力輸出的感覺是渦輪增壓發動機很難體驗到的。

一如既往的操控性極佳。帶縱臂和扭力梁的麥弗遜式獨立懸架是非獨立懸架。汽車偏轉方向的定位不僅使轉向準確，而且對底盤的操控極限也非常高。2021款馬自達3昂克賽拉還是一款很有可玩性的車型。

整體來看，2021款馬自達3昂克賽拉是一款非常有特色的車型，定位和操控性能都非常出色，外觀設計也非常吸引人。室內設計因人而異，對我來說還是挺好的。作為家用車，配置一般，空間表現一般，舒適性一般，動力和油耗還可以。如果你是一個喜歡駕駛和操控的人，那么2021款馬自達3昂克賽拉應該符合你的要求。