2022款 185T 科技版?雷凌動(dòng)力好嗎?雷凌購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款雷凌（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為13.98萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　雷凌車頭呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。

　　雷凌車尾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合簡(jiǎn)約的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　雷凌內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　雷凌配備了1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬10擋）。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙叉臂式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，雷凌的車頭風(fēng)格很素雅，給人一種簡(jiǎn)潔之美。功能配置方面，雷凌標(biāo)配了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2022款 185T 科技版?雷凌動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 185T 科技版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@car_beauty說(shuō)道：“當(dāng)你握著方向盤的時(shí)候，總有一種賽車手的感覺(jué)，哈哈哈，雷凌的駕駛體驗(yàn)非常好，而且配置也非常的先進(jìn)，可以讓你在開(kāi)車的時(shí)候不會(huì)發(fā)生意外。方向盤很靈活，車身很輕，操控感也很好。動(dòng)力方面，除了外形之外，我還挺滿意的。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，我還以為這輛車會(huì)很笨重，加速起來(lái)會(huì)比較慢。試駕之后，這個(gè)想法就打消了，動(dòng)力很強(qiáng)，空間也很大，油量也很足，超車的時(shí)候也不需要太深的油門，稍微一踩油門就能加速，沒(méi)想到雙擎的速度這么快，爆發(fā)力也很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)也很快。”

網(wǎng)友@ailijia123說(shuō)道：“整體的操控是沒(méi)有太大問(wèn)題的，對(duì)于我個(gè)人而言，并不喜歡他的懸架減震系統(tǒng)，尤其是在一些復(fù)雜路段駕駛的時(shí)候，車內(nèi)的晃動(dòng)非常明顯，似乎沒(méi)有一個(gè)很好的過(guò)渡。”

網(wǎng)友@越車越開(kāi)心說(shuō)道：“雷凌的車很容易上手，開(kāi)起來(lái)也比較輕松。生活節(jié)奏太快，確實(shí)需要一些東西來(lái)減緩自己的速度。雖然平時(shí)開(kāi)的很快，但開(kāi)起來(lái)還是很輕松的。特別是輕盈的方向盤，使我感覺(jué)更加輕松。即便是在高架橋上變道，超車，他也不會(huì)感到緊張。熟悉了這輛車的操控之后，他就知道該怎么開(kāi)了。動(dòng)力比較強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很給力。加速度比看上去要快得多。畢竟這個(gè)級(jí)別的車，動(dòng)力一般都不會(huì)差。如果路上車輛不多的話，一腳油門下去，八十都有可能。無(wú)論是在爬坡還是在高速上，都能感受到這輛車無(wú)窮無(wú)盡的動(dòng)力。和我朋友開(kāi)的那輛車比起來(lái)，雷凌的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)是天差地別。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）