寶馬5系新能源?混動?自動版排量多少?寶馬5系新能源購車手冊

　　在如今的信息時代，信息的獲取變得簡單直接了許多，就像你不僅能了解到全面的車型類別，同時各個車型的具體數據現在也能一覽無遺。這對于消費者比車選車購車來說還是很有幫助的，畢竟一款數據不差的車才能讓人有進一步了解它的欲望。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的寶馬5系新能源（詢底價|查參配）。

　　寶馬5系新能源前臉顯得十分端莊，加上雙腎式格柵，穩重且不失大方。

　　該車長寬高5087/1868/1490mm，軸距3108mm。車側呈現出纖長的設計風格，流暢的線條顯得很大氣。

　　這款車前后輪胎規格均為245/45 R18，采用了豪華的多輻式輪圈設計。

　　寶馬5系新能源內飾造型看上去比較沉穩，傾斜式中控臺輔以銀色飾條，看起來非常穩重，讓人感到很舒服。

　　寶馬5系新能源后排空間無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現都足夠出色。同時，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排控制多媒體。

　　寶馬5系新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，電動機總功率95馬力，電動機總扭矩250牛·米，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續航里程95KM。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，寶馬5系新能源的內飾十分精致，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。寶馬5系新能源的大燈遠近光燈均為LED光源，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

寶馬5系新能源?混動?自動版排量多少，讓我們來看看廣大車主對2020款 530Le 里程升級版 豪華套裝針對參配數據的看法吧：網友@zaimama說道：“油耗也是我相當滿意的一個地方。畢竟能省一點是一點嘛，插電混動很好的將油耗控制在了7個點以下，簡直就是不可思議。”

網友@liuh1015說道：“感覺還行，除了外觀和品牌之外，實在沒什么值得推薦的地方，混動車還是沒想象中那么省油，短途還行，經常開車的建議還是用油車；”

網友@aa2301說道：“三十三歲的他，能買到一輛寶馬，已經很滿足了，幾個月前，因為芯片產能不足，漲價了。總體來說，還算滿意，但總覺得性價比不高，畢竟電池有電池，怕用不了幾年，就這樣吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）