2010款 2.0XS 運動特別版?森林人底盤怎么樣?森林人購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款森林人（詢底價|查參配）的實力如何。

　　森林人車頭呈現出酷炫的設計風格，展現出了十足的運動氣息。

　　森林人車尾給人一種十分流暢優雅的感覺，尾燈呈現出青春的設計風格，細節上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　森林人內飾整體顯得十分青春，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　森林人配備2.0L H4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩196牛·米。

　　這款車匹配4擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙叉橫臂式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，森林人的車側看起來十分年輕，細節處一些個性化元素的加入，很容易吸引年輕消費者的關注。森林人的頭燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，與整個前臉搭配很協調。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2010款 2.0XS 運動特別版?森林人底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.0XS 運動特別版針對動力底盤的看法吧：網友@wxj1982說道：“這是我第二次開車，第一輛車也是 SUV，感覺駕駛起來更有樂趣。這個價位的 SUV，誰都知道森林人的操控性，我從來沒見過越野車在彎道上加油的。”

網友@linwenlw說道：“CVT在城市緩行中帶來了非常好的平順性！跑山路、過彎、四驅都很穩，晚上開起來更是賞心悅目！看清楚了！我不是傻子！太智能了，還有模擬畫面，跟我這個老司機不相上下，完美！以前開著五十鈴皮卡在人行道上爬慣了，有時候為了方便停車，森林人還是很輕松的，開著深雪，根本不需要油門，就能爬上20厘米的路牙子。”

網友@quick1128說道：“精準的操控，線性的剎車，極小的側傾，讓人很有信心，過彎的時候，油門都不會有任何問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）