中華V3?2017款底盤扎實嗎?中華V3購車手冊

　　隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，而這當然也體現在動力以及操控方面。作為一款小型SUV，中華V3（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　中華V3前臉呈現出優雅的設計風格，給人一種簡潔之美。

　　中華V3車尾呈現出素凈的設計風格，搭配素雅的尾燈，干凈的設計看著相當舒服。

　　中華V3內飾呈現出干練的設計風格，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　中華V3配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式拖曳臂懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，中華V3的車側展現出了素雅的視覺效果，看起來既簡約又美觀。此外，中華V3配備了倒車影像、定速巡航、車內PM2.5過濾裝置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

中華V3?2017款底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.5T 手動精英型針對動力底盤的看法吧：網友@mb48828887說道：“1.5L的批量，我是做小飾品批發生意的，平時拉一些貨，不重，另外接送老婆和孩子用，家用的話，基本夠用，但如果拉重貨或者滿載五人的情況下，還是有點欠佳。”

網友@mb46611635說道：“日常上下班兩人用車動力夠用,在城市里再強的動力也用不上。滿載5人的時候就會顯得比較吃力,特別是上坡,特意試過滿載5人上坡最高速度只能到80多點,當然了,畢竟是小排量的自然吸氣車,我覺得這樣的表現很正常,我也能接受,這是我買車前就想到的東西,我80以上用車都是上下班, 1.5L的排量經濟實用,足夠了。”

網友@mb48828887說道：“方向盤握著厚實，是皮質包裹的，很有檔次，跑市區的市區的時候，打方向的時候，比較輕，轉向也靈敏，就是跑高速的時候，方向重而沉，120-140之間，車子感覺穩而不飄，感覺安全；五個檔位位置也計較清晰,掛起來平順方便，給油車就走了，油門有勁，開起來就和轎車一樣，車動起來，視線高而寬，不容易疲勞。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）