英朗?2010款 XT 1.6T 新銳運動型油耗高嗎?英朗購車手冊

　　毋庸置疑，緊湊型車仍然是當前國內(nèi)市場中熱度最高的級別之一。車企的競爭自然十分激烈，當然這對于消費者來說其實是好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產(chǎn)品，但選車時也要主義仔細對比數(shù)據(jù)參數(shù)，這樣才能找到自己最中意的車型。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的英朗（詢底價|查參配）。

　　英朗前臉呈現(xiàn)出青春的設計風格，整體看上去十分有活力。

　　這款車車身尺寸4419/1814/1487mm，軸距2685mm，車側(cè)采用炫酷的線條，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為225/50 R17，采用了年輕的輪圈設計。

　　英朗內(nèi)飾風格走了新潮路線，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　英朗后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。

　　英朗配備1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，英朗的內(nèi)飾在設計上非常年輕，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。英朗的前臉運動十足，有著一定的運動氣息。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

英朗?2010款 XT 1.6T 新銳運動型油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 XT 1.6T 新銳運動型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@greatchina2010說道：“在家里開還是比較經(jīng)濟的，基本上在6個油左右，只是到市里后車輛比較多，剎車和油門不停的換來換去，有時候一個路口要等3個紅綠燈才能過得去，油耗蹭蹭地就升到7、8個油了。在現(xiàn)在這火烤一樣的炎熱夏季里空調(diào)開得頻率就更高了，油耗上升是自然的，不過在學了一定的使用技巧后也沒有象想象的那么高。但還是希望油價能回歸到以前的水平，現(xiàn)在的加油支出真的有點大了。”

網(wǎng)友@yeyou說道：“油耗很經(jīng)濟，7.1L，除了空調(diào)，行車也就6.5的水平，相當節(jié)省，1.5L的排量很適合日常用車?！?/p>

網(wǎng)友@gfghghh說道：“整體的性價比我感覺還是不錯的，主要是價格優(yōu)惠力度大，后期賣二手車也比較保值，還有就是保養(yǎng)費用比較低?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）