漢蘭達?2012款 3.5L 四驅至尊版 7座底盤扎實嗎?漢蘭達購車手冊

　　不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現確實不能差，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他的優點才會更有意義。今天介紹的這款漢蘭達（詢底價|查參配），指導價為42.98萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　漢蘭達車頭呈現出端莊的設計風格，看起來較為穩重。

　　漢蘭達車尾看上去頗具穩重的感覺，尾燈呈現出精巧的設計風格，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　漢蘭達內飾設計走了新潮路線，視覺效果上相當個性動感。

　　漢蘭達配備了3.5L V6發動機，發動機最大功率273馬力，峰值扭矩337牛·米，工信部綜合油耗12.1L/100km。

　　該車匹配5擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙叉臂式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，此外，漢蘭達搭載了倒車影像、無鑰匙啟動系統、電動后備廂、防紫外線玻璃、上坡輔助、自動空調、定速巡航等配置。漢蘭達的車尾看起來十分精致，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

漢蘭達?2012款 3.5L 四驅至尊版 7座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 3.5L 四驅至尊版 7座針對動力底盤的看法吧：網友@Smile_pigman說道：“對于漢蘭達的動力我還是有話要說的，2.5雙擎真不是蓋的，在我們大東北，冬季下雪天，漢蘭達表現的非常棒，而且油門很靈敏，CVT無極變速箱換擋很線性，升檔降檔也非常積極。在這里我要說一點，那就是漢蘭達雖然發動機的扭矩參數很一般，但是電動機扭矩還是非常驚人的，所以說，如果想暴力駕駛，漢蘭達依然能給你很強烈的推背感。”

網友@akinao說道：“方向盤比較小，然后我覺得方向盤上面的一些按鈕看起來還是布局的不合理，我一直都不喜歡這種操控。反正開起來些壓力，而且還會覺得沒有安全感。”

網友@jackylhq說道：“動力還是缺點很多，第一點就是起步很慢，肉肉的感覺，車畢竟很重。第二點就是低檔的頓挫感很明顯，踩急了有點突兀感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）