雷克薩斯ES?2014款 300h 精英版底盤怎么樣?雷克薩斯ES購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛雷克薩斯ES（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯ES前臉整體走了豪華路線，配合多幅式中網，看起來十分豪華。

　　雷克薩斯ES車尾給人一種十分穩重的感覺，并采用了銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現出精細的設計風格，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　雷克薩斯ES內飾風格看上去十分精美，輔以銀色飾條，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　雷克薩斯ES搭載一套油電混合動力系統，配備2.5L L4發動機，發動機最大功率160馬力，峰值扭矩213牛·米，電動機總扭矩270牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿，后雙連桿獨立懸架帶橫向穩定桿。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，雷克薩斯ES的內飾十分豪華，高級感非常明顯，符合其自身的定位。接下來看下配置，雷克薩斯ES標配了胎壓報警、藍牙/車載電話、無鑰匙啟動系統、前排側氣囊、剎車輔助等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

雷克薩斯ES?2014款 300h 精英版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 300h 精英版針對動力底盤的看法吧：網友@tianlaizunxiangban說道：“雖然動力差了點，但操控還是不錯的。”

網友@duoduo-328說道：“我試了一下，發現ES300和200完全不一樣。”

網友@marble68說道：“動力剛剛好。是的，剛剛好，沒有肉，也沒有激情。有百分之八十的可能會超車，這并不是什么難事。沒有激情，選擇她的舒適與精致，我在速度上的追求會降低很多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）