2019款 2.0T 兩驅(qū)型Pro版 國VI?領(lǐng)克01底盤怎么樣?領(lǐng)克01購車手冊(cè)

　　隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款領(lǐng)克01（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　領(lǐng)克01前臉呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　領(lǐng)克01車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合動(dòng)感的尾燈，呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　領(lǐng)克01內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　領(lǐng)克01配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，領(lǐng)克01的車頭看起來頗具年輕的感覺，看起來更加有活力。再看下配置，領(lǐng)克01搭載了并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2019款 2.0T 兩驅(qū)型Pro版 國VI?領(lǐng)克01底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 2.0T 兩驅(qū)型Pro版 國VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@caokm001說道：“動(dòng)力，我可以說30萬內(nèi)無敵，就算對(duì)比銳際，應(yīng)該也屢勝一籌，每次車輛啟動(dòng)，剛掛入D檔，車身立馬一繃，車子跟準(zhǔn)備賽跑一樣，我鄰居是開大奔的，他試駕后，說動(dòng)力太好了，超車可以說分分秒秒的事，”

網(wǎng)友@wxq218說道：“動(dòng)力呢，通過切換不同的駕駛模式能感受到，在節(jié)能和舒適模式下，即便是T5高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁輸出，在愛信8AT變速箱的撫平下也能非常的柔和，各種路段都沒有惱人的頓挫感。響應(yīng)速度自然也很快，速度來的快，并且充沛，爬坡也是動(dòng)力十足”

網(wǎng)友@a752281594說道：“之前開的EA111大眾1.4T，沒有比較性，反正現(xiàn)在是真的猛，不敢深踩，輕輕一點(diǎn)就有。254P，350牛米，還有什么可挑剔的。運(yùn)動(dòng)模式像打了雞血一樣。加速推背感:超級(jí)猛，提速不突兀，特別線性。路上95的車都可以秒。高速動(dòng)力儲(chǔ)備:120以上提速依舊很猛，踩一下就到150，后勁儲(chǔ)備不用擔(dān)心。爽的一批。舒適運(yùn)動(dòng)模式:舒適迷失調(diào)教的沒有那么激進(jìn)，稍微溫柔點(diǎn)。高速上舒適模式跑120大概在1900轉(zhuǎn)，8AT經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的。現(xiàn)在新車，油耗9.8，后期可能會(huì)將點(diǎn)點(diǎn)，畢竟排量和馬力在那。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）