1.5T?長城C50?手動版馬力夠嗎?長城C50購車手冊

　　結合汽車銷量數據來看，緊湊型車依舊保持著頗高的市場熱度，不少消費者也對該類車型喜愛有加。一方面原因是，該級別車型的定價相對更加親民，而另一方面，市場中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。那么最終又該如何選擇呢？對比不同車型的參數數據就是一個最為簡單的做法。今天我們要說的是長城C50（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　長城C50前臉呈現出簡樸的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　該車車身尺寸4650/1775/1455mm，軸距2700mm，車側采用干凈的線條，沒有運用太復雜的線條設計，整體看起來干凈利落。

　　這款車前后輪胎規格均為205/55 R16，采用了簡約的輪圈設計。

　　長城C50內飾給人一種非常樸實的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　長城C50后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。

　　長城C50配備1.5T L4發動機，發動機最大功率133馬力，峰值扭矩188牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　又到了最后的總結環節，再看下配置，長城C50配備了胎壓報警、定速巡航，配置在同級中優勢不大。長城C50的車尾給人一種非常簡約的感覺，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

1.5T?長城C50?手動版馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.5T 手動精英型針對參配數據的看法吧：網友@余仁生說道：“在油耗上我要多說一些，影響油耗主要有五個要素；一發動機的先進性，二動力傳輸機構的先進與匹配，三車體重量，四車況狀態（發動機工作是否良好，發動機負載大小，動力傳輸是否良好，輪胎氣壓大小及輪胎質量），五駕駛技術及駕駛習慣的正確與否。C50在發動機上，只差缸內直噴了，在動力傳輸上，輪上功率達到了76.7KW%，是目前檢測過的轎車里的車的排名第二好，C50車重1255KG，這一切奠定了她的油耗基數不會高，所以在使用中C50的油耗基本上我很滿意，如果有開C50車油耗大的，從車的載重、胎壓及駕駛操作上找一下原因。”

網友@9388說道：“中規中矩，偏高”

網友@紫翼T射手說道：“超高！至少我是這樣認為的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）