1.8T?奔馳C級(進口)?自動版?5座動力好嗎?奔馳C級(進口)購車手冊

　　一輛豪車應該如何去定義？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談論其他優點的余地，否則就本末倒置了。今天我們要說的是奔馳C級(進口)（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳C級(進口)前臉呈現出精巧的設計風格，整體很高級，富有層次感。

　　奔馳C級(進口)車尾呈現出高貴的設計風格，加上精致的尾燈，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。

　　奔馳C級(進口)內飾設計走了高貴路線，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　奔馳C級(進口)配備了1.8T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　該車懸架為前三連桿式懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，奔馳C級的車尾給人一種很大氣的感覺，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。后排座椅方面，奔馳C級后排空間不錯，實用性還是可以的。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

1.8T?奔馳C級(進口)?自動版?5座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 C 200 豪華運動旅行版針對動力底盤的看法吧：網友@額5tyhgfds說道：“平底方向盤，加上車身比國產C要低矮一些，最近駕駛艙感覺就不一樣，底盤調校真的很不錯，很緊湊，過彎側傾表現不錯，在保持了舒適性基礎上同樣有著不俗的運動感”

網友@kmnju說道：“總體還不錯，中規中矩，開起來還是比較有信心的，開著奔馳真舒服。”

網友@pinganwzk說道：“很棒，操控得心應手 。至少覺的沒買錯”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）