2018款 28T 四驅旗艦型 5座 國VI?寶沃BX7動力怎么樣?寶沃BX7購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關注寶沃BX7（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　寶沃BX7前臉呈現出炫酷的設計風格，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　寶沃BX7車尾呈現出靈動的設計風格，搭配運動的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

　　寶沃BX7內飾看上去頗具炫酷的感覺，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　寶沃BX7配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率224馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結，寶沃BX7的內飾看起來頗具運動的感覺，非常符合年輕消費者的口味。后排座椅方面，寶沃BX7后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2018款 28T 四驅旗艦型 5座 國VI?寶沃BX7動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 28T 四驅旗艦型 5座 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@rtretrw說道：“平時都是在普通模式下開著，方向盤轉向手感比較輕，指向也很準確，開起來還是很輕松的。6擋手自一體的變速箱升降檔也非常平順，幾乎感覺不到頓挫感。切換到運動模式，方向盤會變得更加沉穩一些，變速箱升降檔也會更積極，偶爾體驗一下還是挺爽的。”

網友@wtqiang說道：“人性化配置非常豐富，360全景影像功能非常實用，前后都有倒車雷達，即使是這么大的車，操控起來也不會有太大的難度。方向盤更重，和以前的車完全不同，需要適應。”

網友@太平洋網友說道：“操控很簡單，方向盤的規格是很標準化的，大小合適，粗細合手，轉動起來還很輕盈，控制車頭指向也十分準確，前后駐車雷達可以有效的控制距離，倒車影像可以隨時觀察車后方的具體情況，防止停車的時候出現意外，再有底盤高度夠用，有時沒有停車位，馬路牙子方可一試。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）