2020款 2.0T?途昂?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?途昂購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　一輛豪車(chē)應(yīng)該如何去定義？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？確實(shí)，以上這些都很重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一款車(chē)首先得開(kāi)著舒服，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，否則就本末倒置了。如果你正在關(guān)注途昂（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　途昂車(chē)頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　途昂車(chē)尾看上去非常精美，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果也很好。

　　途昂內(nèi)飾給人一種十分大方的感覺(jué)，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　途昂配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，后排座椅方面，途昂第二排空間比較寬敞，第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，不太適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。途昂的車(chē)側(cè)給人一種很修長(zhǎng)的感覺(jué)，線條布局流暢，看起來(lái)很有美感。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2020款 2.0T?途昂?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 改款 380TSI 四驅(qū)旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@66大順說(shuō)道：“采用了大眾主流變速箱的濕式雙離合變速箱，手感不錯(cuò)，駕駛起來(lái)也比較平穩(wěn)。動(dòng)力很足，起步不算太好，但是發(fā)動(dòng)起來(lái)之后，卻是一帆風(fēng)順。”

網(wǎng)友@微微一笑很爺們說(shuō)道：“至于越野方面，我并不奢求能有多強(qiáng)悍，雖然說(shuō)這個(gè)是四驅(qū)版本，但是相比霸道那種級(jí)別，不是相提并論，2噸多的大型SUV和5米多車(chē)長(zhǎng)加上接近3米的軸距，無(wú)論是接近角還是通過(guò)角都跟一家轎差不多，優(yōu)勢(shì)全無(wú)，加上離地間隙并不多，唯一只有是四驅(qū)，減少被困的窘境，上個(gè)月去了次郊外，砂石路段，坑還不少，開(kāi)途昂都得小心翼翼，要是困住了，拖到這個(gè)身板，難度較大。”

網(wǎng)友@gxy2000說(shuō)道：“這輛車(chē)配備了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)四驅(qū)，動(dòng)力十足。真皮方向盤(pán)，手感剛剛好，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。電子擋把換擋切換順暢。還有更多的輔助功能，360度全景影像，自動(dòng)泊車(chē)和自動(dòng)泊車(chē)，操作簡(jiǎn)單。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）