D-MAX?2020款 1.9T 手動四驅尊貴型 國VI內部配置好嗎?D-MAX購車手冊

　　不得不承認現在的車型配置真的越來越豐富了，而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現，有時候真是讓人挑花了眼。但是這并不是什么壞事，因為對于消費者而言，買車本來就是為了出行的時候更加安全舒適，所以配置自然越豐富越好。作為一款指導價16.98萬元的車型，D-MAX（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　D-MAX內飾給人一種非常新潮的感覺，視覺效果上相當個性動感。

　　D-MAX方向盤采用了皮質材質，質感方面還算可以。

　　D-MAX中控屏尺寸為8英寸，并配備了CarLife、CarPlay、GPS導航系統等四項配置。

　　該車標配了胎壓報警、GPS導航系統、牽引力控制等多項配置，配置表現還過得去，基本能令人滿意。

　　該車配備了織物座椅，整體觀感中規中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

　　最后來做個總結，來到后排，D-MAX后排空間表現一般，不過滿足日常使用問題不大。D-MAX的車頭在設計上非常年輕，給人一種較為活潑的感覺。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

D-MAX?2020款 1.9T 手動四驅尊貴型 國VI內部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.9T 手動四驅尊貴型 國VI針對內部配置的看法吧：網友@cctop1說道：“在高速上，因為皮卡的外形，風阻比較大，噪音也差不多，比一輛16萬左右的 SUV要好很多，前排的電動座椅也不錯，座椅的包裹性很好，軟硬適中，座椅可以上下調節，我買的這款車有加熱功能，和我們平時開的 SUV差不多，短途駕駛不會太累，但是長途駕駛的話腰會酸軟無力。另外，這輛車的后座比較硬，很多人都說座椅太短了，撐不住大腿。而且每次坐這輛車，我媳婦就暈車，前排和后座都暈，得吃點暈車藥才行。”

網友@eason說道：“優惠力度太小了，一些實用的配置，比如貨箱的平蓋、耐磨涂層、后護欄等等，都需要額外的配置，沒有一款是標配的，這也太便宜了吧？”

網友@ekin1234567說道：“舒適度對我來說并沒有太大的要求，因為只有在送貨的時候才會開皮卡車，主要的關注點是不同的，舒適度還可以，座椅柔軟舒適，就像是 SUV一樣，透氣性好，冬天不冷，夏天也不熱，駕駛座的靠背可以根據個人的需要調整，長時間開車不會覺得累，屁股也不會疼。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）