15萬左右的家用轎車有哪些 四款皮實(shí)耐用車型推薦

說到15萬級別的家用車，實(shí)在是太多了，要在這個(gè)細(xì)分市場選擇一款中意（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車型真的有點(diǎn)難。為此，我們在這里選擇銷量最好的四款車型給大家一些建議。分別是卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

推薦車型：卡羅拉

指導(dǎo)價(jià)：10.98-15.98萬。

外觀方面，基于“拍攝魯棒”的設(shè)計(jì)理念，卡羅拉實(shí)現(xiàn)了全車身的低重心設(shè)計(jì)，同時(shí)營造出寬廣、低調(diào)、動(dòng)感的視覺體驗(yàn)。霸氣的前進(jìn)氣格柵寬大有力，前保險(xiǎn)杠采用轉(zhuǎn)角結(jié)構(gòu)，盡顯強(qiáng)勢姿態(tài)。雙J型鍍鉻大燈裝飾，加入了很多l(xiāng)ed燈帶設(shè)計(jì)。點(diǎn)亮后會有非常好的效果，整車顏值很高。

寬大的后保險(xiǎn)杠轉(zhuǎn)角和LED組合式尾燈，后備箱倒梯形的造型，既展現(xiàn)了寬大的姿態(tài)，又與車前臉相呼應(yīng)。底部有兩個(gè)假排氣，真排氣只有一個(gè)。

來到側(cè)面，車身沒有多余的設(shè)計(jì)，車身線條也很結(jié)實(shí)，肌肉感很強(qiáng)。車頂采用了大面積的溜背式設(shè)計(jì)，尾部在保留之前空間的同時(shí)也很緊湊，所以和溜背式車頂非常和諧，前后搭配也很好，給車內(nèi)帶來了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面，整個(gè)內(nèi)飾以黑色風(fēng)格為主，整體質(zhì)感和與外觀相呼應(yīng)的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。中控配備了大尺寸獨(dú)立懸浮顯示屏，顯示屏下方的按鍵上使用了鋼琴漆，凸顯了不少精致。該車主要定位家用，所以設(shè)計(jì)上基本沒有什么亮點(diǎn)。

配置方面，卡羅拉全系標(biāo)配豐田最新智行安全系統(tǒng)TSS 2.0和10項(xiàng)主動(dòng)安全配置。其中，TSS 2.0系統(tǒng)包括PCS預(yù)碰撞控制系統(tǒng)、LDA車道偏航預(yù)警、LTA車輛追蹤輔助、DRCC全速雷達(dá)巡航、AHB自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈。

空間方面，身高185cm的體驗(yàn)者坐在前排，將座椅位置調(diào)到最低，頭部留出四指空間。來到后排，頭只有一指，腿也是一樣的量，后排有點(diǎn)局促。

卡羅拉后備箱空間寬大平整，混動(dòng)版雙擎車型后備箱和汽油版一樣大。電池放在座椅下面，不影響后備箱的空間。后備箱開口也很大，后排靠背支持4/6比例，但是放倒后靠背與后備箱地板的高度差太大，不適合堆放物品。

動(dòng)力方面，搭載現(xiàn)有的1.2T和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，其次是SE和SXE車型上的2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率169馬力，最大扭矩204牛米。此外，混動(dòng)版將搭載1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力121匹，最大扭矩142牛米，71臺電機(jī)，142牛米。

編輯點(diǎn)評：卡羅拉的性能真的很優(yōu)秀，比現(xiàn)在的同級別車型優(yōu)秀很多。而且一直以家用為主。卡羅拉也是第一次涉足年輕市場。從這個(gè)設(shè)計(jì)層面來說，可以說不亞于思域。

推薦型號軒逸

指導(dǎo)價(jià)：998-14.3萬元

外觀軒逸采用家族式設(shè)計(jì)語言，中網(wǎng)采用中網(wǎng)格式設(shè)計(jì)。同時(shí)包裹梯形鍍鉻，完美提升了中網(wǎng)的設(shè)計(jì)感。兩側(cè)大燈尺寸比較大，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也比較個(gè)性化，表現(xiàn)出很強(qiáng)的設(shè)計(jì)美感，給人留下非常深刻的印象。大燈科技感很強(qiáng)，霧燈區(qū)域采用下凹式設(shè)計(jì)，配合圓孔LED光源。

軒逸的尾燈尺寸比較大，白色LED光源包裹紅色燈帶，科技感很強(qiáng)。另外中間連接銀白色鍍鉻，呈現(xiàn)貫穿式設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向燈部分尺寸比較小。格柵采用橫向紅色燈帶設(shè)計(jì)，背部采用銀白色鍍鉻裝飾，排氣孔隱藏式設(shè)計(jì)。尾巴整體上和前面有些相似。

來到側(cè)面，輪圈是多輻設(shè)計(jì)，形狀多樣。此外，腰線極為硬朗，展現(xiàn)出更有力的姿態(tài)，看起來動(dòng)感十足。尺寸方面，軒逸的長寬高分別為4641/1815/1447mm，軸距為2712mm。

內(nèi)飾方面軒逸采用了居家風(fēng)格，三幅式方向盤更加時(shí)尚。全液晶儀表盤和嵌入式中控面板也大大提升了車內(nèi)的科技感。另外，空調(diào)出風(fēng)口的造型受到指責(zé)，汽車排擋把換成了最新款式。整體來說，車內(nèi)設(shè)計(jì)比較簡潔，時(shí)尚感十足。

配置軒逸配備LED大燈、速感雨刷、上坡起步輔助、車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測、電子制動(dòng)力分配、緊急制動(dòng)預(yù)警、智能制動(dòng)、循跡控制、3D抬頭信息顯示系統(tǒng)、行車記錄儀、LED室內(nèi)氛圍燈、8寸大屏、車聯(lián)網(wǎng)功能，全部配備，從安全性、舒適性、駕駛體驗(yàn)等方面，

空間方面，體驗(yàn)者身高180cm，前排座椅調(diào)至最低，前后座適中，頭部還有一拳的空間，腿部空間表現(xiàn)尚可。體驗(yàn)者進(jìn)入后排，頭部空間三指，腿部空間還剩一拳，符合主流水平。

軒逸的后排座椅仍然不支持斜倚，但容積擴(kuò)大到了560升，比現(xiàn)款多了50升。改善還是很明顯的。其深度為980mm，寬度為1060-1430mm，高度為530 mm，軒逸的樹干規(guī)整性較好，深度不會太短。后排座椅不支持傾斜，空間無法擴(kuò)展。雖然用的機(jī)會不多，但總比沒有強(qiáng)。

動(dòng)力方面軒逸依然搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力139匹，匹配CVT變速箱。

編輯點(diǎn)評：在家用車領(lǐng)域，軒逸常年銷量第一，足以說明其強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力是被廣泛認(rèn)可的。10萬級別的合資車，真的很難找到綜合實(shí)力這么強(qiáng)的對手軒逸。

推薦車型：朗逸

指導(dǎo)價(jià)：9.99-16.19萬

外觀方面，朗逸沿襲了大眾家族的設(shè)計(jì)理念，主打成熟穩(wěn)重的風(fēng)格，車頭輪廓較為扁平。前格柵內(nèi)部橫向鍍鉻，與兩側(cè)大燈融為一體，顯得更加寬大。外觀輪廓直上，底角樣式采用銀色鍍鉻裝飾條包圍，更加時(shí)尚。下圍處有肌肉線條，引擎蓋上已有的線條凸起，增強(qiáng)了車頭的力量感。

車尾造型簡潔，整體輪廓圓潤，鯊魚鰭和小鴨尾更具運(yùn)動(dòng)感，兩側(cè)采用雙排氣管裝飾，中間有銀色鍍鉻裝飾條。

車身側(cè)面線條修長，姿態(tài)穩(wěn)重，給人商務(wù)感。高腰線從車頭一直延伸到尾燈區(qū)域，下方腰線有一點(diǎn)弧度。17寸多輻輪轂，胎寬225 mm，對地面的抓地力更強(qiáng)。尺寸方面，朗逸長寬高分別為4670x1806x1474 mm，軸距為2688 mm。

內(nèi)飾方面，朗逸采用了大眾最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，成熟穩(wěn)重，符合家用車的定位。8英寸的中控液晶屏被一整塊鋼琴烤漆面板包圍，從視覺效果上加強(qiáng)了整體性，橫向拉伸了車身。支持carlife和carplay，支持語音識別控制系統(tǒng)，開車時(shí)更智能。此外，內(nèi)飾材料相對便宜，太多的硬塑料紅色

配置方面，朗逸標(biāo)配了帶USB充電接口的后排空調(diào)出風(fēng)口、帶自動(dòng)保持功能的EPB電子手剎、自動(dòng)空調(diào)、空氣凈化功能、前排座椅加熱、一鍵啟動(dòng)、ECO模式、LED光源大燈等

空間方面，175cm的體驗(yàn)者將前排座椅調(diào)至最小，頭部有一拳空間。來到第二排，他把前排座椅調(diào)整到合適的位置，腿部兩拳半，頭部一拳空間。與其他同級車相比，空間處于中上水平。

其他儲物空間方面，朗逸的后備箱空間還是很規(guī)整的，容積也很大。很容易放下三個(gè)行李箱，載物性能還是不錯(cuò)的。后兩排座椅可以支撐倒下來擴(kuò)大體積，但是形成的平面不平整，有一定的空隙，對于堆放物品和長的東西還是可以的。

動(dòng)力方面，朗逸搭載1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L 4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113馬力，匹配5速手動(dòng)變速箱和6AT變速箱。1.4T 4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，匹配7速干式雙離合變速箱。

編輯點(diǎn)評：朗逸很全面，空間大，駕駛體驗(yàn)好，燃油經(jīng)濟(jì)性可觀。主要缺點(diǎn)是配置性能一般，車內(nèi)硬塑料較多，影響檔次感。總的來說非常適合普通工薪家庭，可以作為日常交通的通勤工具。

推薦車型：思域

指導(dǎo)價(jià)：11.99-16.99萬。

外觀方面，思域的車頭依然采用了分體式格柵設(shè)計(jì)，嵌在進(jìn)氣格柵上側(cè)的翼子板比較寬。懸浮在底部的車標(biāo)比較精致，與兩側(cè)銳光組相連的設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的侵略性。內(nèi)部燈組的設(shè)計(jì)非常精致，進(jìn)氣口中規(guī)中矩，內(nèi)部翼子板呈蜂窩狀，圓形霧燈的設(shè)計(jì)也比較簡潔。相比思域三廂版，思域兩廂車型的尾部更短，車身看起來更緊湊。

尾部方面，護(hù)板的鑲嵌表現(xiàn)出了很強(qiáng)的層次感。寬大的燈組以“C”字形存在，點(diǎn)亮后非常大方。底部護(hù)板與前臉的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，非常和諧。霧燈垂直存在，底部雙排氣管的設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)。

側(cè)面腰線的設(shè)計(jì)比較流暢，車窗前低后高的設(shè)計(jì)突出了運(yùn)動(dòng)氣息，多框汽車輪轂的細(xì)節(jié)處理也比較好，溜背式設(shè)計(jì)更時(shí)尚。尺寸方面，思域的長寬高分別為4517/1799/1434mm，軸距達(dá)到了2700 mm。

內(nèi)飾方面，思域采用家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺上側(cè)的線條輪廓很有層次感，大面積的真皮包裹提升了質(zhì)感的同時(shí)也增加了觸摸的舒適性，多功能方向盤是三幅式的，比較厚實(shí)，銀色飾條時(shí)尚的嵌入，液晶儀表盤很寬敞，少量的多媒體底部很簡潔，換擋桿采用向前向后的設(shè)計(jì)增加了操作的便利性。

配置方面，思域全系標(biāo)配全液晶儀表盤、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、倒車?yán)走_(dá)、可視倒車影像、VSA車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主副駕駛側(cè)安全氣囊、前后排穿透式安全氣簾等本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ONECT智能引導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)、本田傳感系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、車道保持、ACC自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)等。也加入到高配車型中。

空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者坐在前排，將座椅調(diào)到最低并調(diào)整坐姿，頭部空間有三指。保持前排位置不變。體驗(yàn)者進(jìn)入后排，頭部沒有多余的空間，但腿部空間還有一個(gè)拳頭和四個(gè)手指。

儲物空間方面，尤其是主駕周圍，大大小小的儲物格完全可以滿足使用。手套箱空間比較大，可以橫放4瓶礦泉水。思域后備箱設(shè)計(jì)也很實(shí)用，造型很規(guī)整，四款車型的后排座椅靠背都可以

動(dòng)力方面，思域搭載1.5T CVT無級變速箱/6速手動(dòng)變速箱，最大輸出功率177馬力，最大扭矩226牛米。

編輯點(diǎn)評：思域是本田家族中比較受歡迎的運(yùn)動(dòng)轎車。它最大的賣點(diǎn)無疑是動(dòng)感的外觀和強(qiáng)勁的動(dòng)力，這也是大多數(shù)消費(fèi)者入手思域的原因。如果想要一款不一樣的緊湊型家用車，思域可能是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

汽車帶給我們更好的舒適性和體驗(yàn)，無論是乘坐還是便利性都是很好的體驗(yàn)，所以很多人在經(jīng)濟(jì)允許的情況下都愿意選擇汽車，而以上四款都是家用車領(lǐng)域最受歡迎的車型，無論選擇哪一款都可以給你很好的用車體驗(yàn)。