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比亞迪元pro值得買嗎 比亞迪元pro最新信息

2023-03-20 12:31:00 作者:蔡金盛
比亞迪元EV憑借著體積小、駕駛方便、價格合理、用車成本低等優勢,一度在國內新能源汽車市場有著亮眼的表現,巔峰時甚至實現了月銷量過萬。然而,如今國內新能源汽車市場競爭越來越激烈。如果不被消費者拋棄,只能不斷優化升級。為此比亞迪不惜重金推出了一款升級產品——比亞迪元Pro查成交價|參配|優惠政策)。

近日,比亞迪Pro正式上市,新車推出三種配置。價格區間為9.15萬~ 11.6萬元,補貼價格區間為7.98萬~ 9.98萬元。該款車型配備比亞迪刀鋒電池,有301km和401km續航版本。先了解一下這款車的具體產品力。

外觀設計

比亞迪元Pro的外觀采用了比亞迪品牌全新的家族式設計語言,單看前臉就很有中國EV的韻味。其中,新款車型前部采用封閉式網狀設計,中部由銀色鍍鉻飾條連接。銀色飾條上浮現出模特的袁標志,看起來相當精致。前凸式大燈組內置LED光源,具有大燈自動運行和動態轉向燈功能。

車身尺寸方面,新款車型的具體長寬高分別為437517851680 mm,軸距為2535 mm,比亞迪元Pro在車身側面有著凌厲向上的腰線,底部為凹面,整體有著強烈的年輕感。

比亞迪元Pro的尾部設計和之前的元EV沒什么區別。這一套多年前的設計手法,目前來看并沒有過時,只是缺少了一定的新鮮感。新車的尾燈組造型比較特殊,略大,突出于整體造型。此外,該車尾燈的所有燈具均采用LED光源。值得注意的是,新車還在后尾門上配備了外置備胎,這在城市SUV中極為少見。

室內設計

比亞迪元Pro的內飾設計和老款沒有太大區別。其中,新車型在主駕前方配備了三個平底多功能方向盤。整體造型比袁EV更時尚。方向盤本體厚實,握感十足,包裹用的皮質面料手感柔軟。新車型在中控臺上配備了8英寸全液晶儀表盤和10.1英寸可旋轉高清液晶觸摸屏,其中中控面板內部搭配了3.0智能聯網系統,功能豐富,擴展強大。

新款車型的內飾座椅全部采用仿皮包裹,車內前排座椅的面料和填充物都比較柔軟,在乘坐時表現出了不錯的舒適性,但是包裹性比較一般。座椅配置屬于正常級別,其中主駕駛座椅支持6向手動調節,副駕駛座椅僅支持4向調節。

新車后排座椅在用料和做工上保持了與前排座椅相同的水準。在實際體驗過程中,一位身高1.78米的體驗者來到后座,頭部空間剩下四個手指,腿部有一個拳頭的距離。整體表現屬于這個級別的主流水平。

電力系統

比亞迪Pro匹配的是永磁同步電機,最大輸出功率136馬力,峰值扭矩210牛米。電池組配備磷酸亞鐵鋰葉片電池,容量分別為38.9 kWh和50.1 kWh,對應續航里程分別為301 km和401 km。

車輛配置和購買建議

相比今年3月推出的兩款配置,比亞迪元Pro新車型的價格水平更低,拉低了該車型的整體價格水平。新車共有三種配置,價格區間為798 ~ 99800元。然后車叔會對每一款配置車型進行詳細分析,看看哪款性價比更高。

2021 301公里舒適型

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配置點評:基本配置比較完善。

2021款301KM舒適型為入門級車型,指導價7.98萬元。配置有以下功能:車身穩定控制、牽引力控制、后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、上坡輔助、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、電池預熱、方向盤雙向調節、8英寸全液晶儀表盤、仿皮座椅、8英寸中控顯示屏、衛星導航。導航路況信息顯示,車內藍牙車載電話、車聯網、OTA升級、矩陣式LED遠近光燈、LED日間行車燈、自動空調、PM2.5過濾裝置等基本配置比較完善。

2021年401公里豪華車型

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配置點評:續航提升,性價比高。

2021款401KM豪華型的指導價為8.98萬元,比入門級車型貴了1萬元。該配置匹配50.1kW磷酸亞鐵鋰葉片電池組,續航里程達到401km,符合新能源汽車主流水平。另外配置上多了鋁合金輪轂、車頂行李架、語音識別控制等。功能方面,而且整體性價比高。

2021年401公里卓越車型

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配置點評:功能表現更完美。

2021款401KM尊貴型的指導價為9.98萬元。功能方面,這個配置多了前排側氣囊、前后排頭部氣囊、前駐車雷達、360度全景影像、全景天窗、內置行車記錄儀、車內六揚聲器、觸摸閱讀燈、全車車窗一鍵升降、車窗防夾、外后視鏡電動折疊/加熱等。功能表現更加完美。

車舒總結道

作為比亞迪元EV的優化升級產品,元Pro在外觀上采用了比亞迪全新的設計語言,內飾設計細節和車內功能也有了一定程度的升級。更重要的是,這款車型還采用了比亞迪的磷酸亞鐵鋰刀片電池,在續航和安全方面起到了更好的作用。元Pro此次推出的三款配置車型拉低了車系的整體價格水平,其中2021款401KM豪華型性價比更均衡,性價比最高。

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