汽車氣缸壓力不足什么表現?

氣門間隙失準（或調整不當），進排氣門不能按規定的時間開閉，因而進氣不足，廢氣排不盡，功率不足。氣門燒蝕后，密封不良，發動機汽缸壓縮時漏氣。汽缸襯墊燒蝕，汽缸蓋下平面拱曲變形，缸蓋螺絲扭力不夠，均會導致漏氣而使缸內壓力不足，要定期維護和檢查，發現隱患及時排除。

首先要明白，汽車發動機的氣缸是一個相對封閉的環境，通過點燃混合氣爆炸來驅動活塞運動。那么氣缸內壓力不足通常是密封不好造成的。然而，密封不良的原因很多，最常見的原因是氣缸壁磨損或活塞環損壞。在這種情況下，長時間使用會出現氣缸不足的情況。壓力值不足，燃燒不充分，平衡被打破，通常會出現加速無力，油耗，抖動等癥狀。仔細聽會發現發動機排氣節奏紊亂，發動機發出異常噪音，即使嚴重也會有嘯聲。如果氣缸壓力不足，無故不缺防凍液，只能考慮大小瓦更換發動機缸體。所以一定要注意缸內壓力不足，否則價格極高！

氣缸壓力不足會使發動機起動困難，工作無力，增加油耗；氣缸壓力不足的原因有：活塞環或缸套磨損嚴重；閥頭和閥座接觸不良導致氣體泄漏；氣門彈簧彈性不足或彈簧斷裂；氣門間隙太小；活塞環去對端或卡在環槽內；氣缸墊損壞等。要正確排除氣缸壓力不足的故障，應先檢查相關零件，查明原因后采取相應措施：更換活塞環，并酌情更換缸套；氣門頭和氣門應打磨修理，必要時更換新產品；更換氣門彈簧；調整氣門間隙；消除活塞環和缸套上的積碳，重新調整或安裝活塞環。容易卡在環槽內的活塞環可以用砂紙側磨后重新安裝，間隙過大無法修復的活塞環應更換；更換氣缸墊，找出氣缸墊損壞的原因，并排除。此外，火花塞松動也會導致氣缸壓力不足，應擰緊。汽車發動機氣缸壓力不足時，會造成發動機啟動困難。在四沖程發動機中，氣門漏氣，活塞、活塞環和缸體之間的間隙過大，氣缸墊漏氣，或者由于更換活塞等非標準配件導致壓縮比和壓力下降。

氣缸壓縮壓力足夠大會使發動機啟動困難，使汽車運行無力，增加油耗。金屬零件因磨損增加活塞、活塞環與氣缸壁之間的間隙。活塞環斷裂、卡住或因過熱疲勞而失去彈性。由于氣門間隙調整，密封緊密。閥門和閥座因沖擊、磨損或高溫氣體燒蝕而變形。氣缸蓋墊片因燒蝕而泄漏。火花塞密封。