如何提高汽車(chē)壓縮比

1、研磨氣缸蓋：2、對(duì)氣缸蓋進(jìn)行適當(dāng)?shù)拇蚰ィ梢允乖究梢哉{(diào)平的氣缸蓋變平。氣缸蓋平面度的極限是m，曲軸回轉(zhuǎn)半徑的極限是m，所以磨削氣缸蓋提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比時(shí)，磨削厚度要超過(guò)極限值m。3、在燃燒室內(nèi)部添加固定裝置：4、在燃燒室中添加夾具是提高壓縮比的相對(duì)簡(jiǎn)單的方法。

1、磨削氣缸蓋：適當(dāng)?shù)哪ハ鳉飧咨w，可以使原先可能不平整的氣缸蓋得到修平，氣缸蓋平面度的極限是0.20-0.30mm，曲軸回轉(zhuǎn)半徑的極限值是0.30mm。因此，在通過(guò)磨削氣缸蓋來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比時(shí)，磨削的厚度不應(yīng)該超過(guò)兩者的極限值0.30mm。

2、在燃燒室內(nèi)側(cè)增加固定物：在燃燒室內(nèi)增加固定物是提高壓縮比比較簡(jiǎn)單的方法，通過(guò)在燃燒室內(nèi)固定占有一定容積的物體，使得燃燒室內(nèi)的氣體占有的容積減小，從而達(dá)到使壓縮比增大的目的。

3、更換較薄的氣缸墊：氣缸墊在燃燒室占有一定的容積，通過(guò)減薄氣缸墊的厚度或者換用薄的鋼制氣缸墊可以使燃燒室的容積減小，相應(yīng)可使壓縮比增加。

4、改裝活塞：換活塞的目的主要是減小燃燒室的容積，好的活塞可以提高活塞的強(qiáng)度，減小活塞質(zhì)量及活塞和氣缸間的摩擦力，可以使活塞抵御更大的燃燒壓力，另其往復(fù)運(yùn)動(dòng)更順暢。

5、更換連桿：連桿的長(zhǎng)度是固定的，應(yīng)由此確定上，下止點(diǎn)之間的距離。若增加連桿小端與大端之間的長(zhǎng)度，就會(huì)改變上下止點(diǎn)間的距離，使得燃燒室的容積變小，也就會(huì)使得壓縮比變大。